BMW oficjalnie zaprezentowało odświeżoną serię 7. Flagowy sedan po liftingu stał się pierwszym modelem premium marki, w którym zintegrowano technologie rodziny Neue Klasse. Samochód otrzymał gruntownie przeprojektowaną stylistykę nadwozia, nowe rozwiązania cyfrowe dla kierowcy i pasażerów oraz rozszerzoną gamę układów napędowych. Debiut modelu na światowym rynku zaplanowano na lipiec 2026 roku, pisze geopolityka.org, powołując się na BMWgroup.
Odświeżony design BMW serii 7
Po liftingu BMW serii 7 zmieniło wizualną koncepcję w segmencie luksusowych sedanów. Najbardziej charakterystycznym elementem przedniej części nadwozia stał się grill BMW Iconic Glow z dużymi, podświetlanymi „nerkami”. Model otrzymał także minimalistyczne, kryształowe światła do jazdy dziennej.
W profilu sedan zachował monolityczne proporcje, jednak boczne powierzchnie stały się bardziej stonowane w formie. Z tyłu samochód wyróżnia się nową grafiką lamp oraz zmienioną stylistyką tylnej części nadwozia.
Dla nowej serii 7 po raz pierwszy zaoferowano dwukolorowy lakier BMW Individual Dual-Finish. Ponadto producent rozszerzył fabryczną ofertę felg, udostępniając warianty o średnicy od 20 do 22 cali. Dla różnych wersji modelu przewidziano pakiety M Sport i M Sport Pro, a także trzy odmiany przygotowane przez dział BMW M Performance.
Wnętrze i nowe funkcje multimedialne
Wnętrze BMW serii 7 wykończono z użyciem skóry, drewna, metalu i kryształowego szkła. Główny nacisk położono na usługi cyfrowe i rozbudowę możliwości multimedialnych.
W modelu zadebiutował panoramiczny system iDrive oparty na systemie operacyjnym BMW X. Przewidziano również osobny wyświetlacz dla pasażera z przodu. Dla drugiego rzędu przygotowano zaktualizowany ekran z obsługą strumieniowego wideo w formacie 8K.
System audio Bowers & Wilkins odpowiada za przestrzenne brzmienie we wnętrzu. Zaktualizowany BMW Intelligent Personal Assistant działa teraz z wykorzystaniem technologii sztucznej inteligencji. Na liście wyposażenia znalazły się także automatyczne otwieranie drzwi, czterostrefowa klimatyzacja oraz opcjonalne fotele Executive Lounge.
Jakie silniki otrzymało nowe BMW serii 7
W BMW podkreślają technologicznie otwarte podejście do kształtowania gamy serii 7. Dla modelu przewidziano kilka rodzajów układów napędowych:
— w pełni elektryczne wersje z akumulatorami szóstej generacji i zasięgiem ponad 720 km według cyklu WLTP;
— odmiany hybrydowe plug-in;
— benzynowe i wysokoprężne silniki spalinowe, w tym 740 xDrive i 740d xDrive, uzupełnione 48-woltowym układem miękkiej hybrydy.
Asystenci kierowcy i systemy bezpieczeństwa
Odświeżony flagowy sedan wyposażono w zestaw elektronicznych systemów wspomagania kierowcy drugiego poziomu. Wśród nich znajduje się asystent jazdy autostradowej, który pozwala nie trzymać rąk na kierownicy przy prędkości do 130 km/h w wybranych krajach Europy.
Ponadto model otrzymał system optymalizacji interakcji człowieka z samochodem, a także inteligentnego asystenta parkowania Park Assist.
Opancerzona wersja BMW serii 7 Protection
Osobne miejsce w gamie zajmie wersja Protection. Została ona wyposażona w system BMW Protection Core, w którego konstrukcji wykorzystano stal pancerną i materiały kompozytowe.
Deklarowany poziom ochrony odpowiada klasie VR9. Według producenta taka odmiana jest w stanie wytrzymać ostrzał przeciwpancerną amunicją kalibru 7,62×51.
Gdzie będzie produkowane nowe BMW serii 7
Produkcja wszystkich wersji odświeżonego BMW serii 7 zostanie skoncentrowana w zakładzie w Dingolfing. Rozpoczęcie produkcji zaplanowano na lato 2026 roku. Ceny modelu firma ogłosi później.
Czytaj także: BYD zaprezentował elektrycznego sedana Linghui e7 z zasięgiem do 550 km i ładowaniem w 5 minut.
