Firma Xiaomi zaprezentowała swój drugi samochód elektryczny — crossover YU7, który pojawi się w trzech wersjach z napędem na tylne lub wszystkie koła. Nowość oparta jest na 800-woltowej architekturze i wyposażona w baterie o dużej pojemności. Wizualnym akcentem we wnętrzu jest pasmo złożone z trzech ekranów Mini-LED, zintegrowanych w panoramiczny wyświetlacz o długości 1,1 metra, który pokazuje kluczowe informacje, w tym obraz z kamer bocznych, pisze geopolityka.org powołując się na biuro prasowe firmy.
Przednie siedzenia zostały zaprojektowane zgodnie z zasadą zerowego nacisku na kręgosłup i wyposażone są w funkcję masażu, podczas gdy oparcia tylne odchylają się o 135 stopni. We wszystkich wersjach znajduje się zestaw systemów wspomagania kierowcy, w tym platforma obliczeniowa Nvidia Drive AGX Thor, lidar, siedem kamer i radar 4D o zasięgu do 200 metrów.
W podstawowej wersji YU7 wyposażono w silnik elektryczny o mocy 320 KM, który przyspiesza do 100 km/h w 5,9 sekundy. Pojemność akumulatora wynosi 96,3 kWh, a zasięg do 835 km. W wersji YU7 Pro zastosowano dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 496 KM, jednak z tym samym akumulatorem zasięg zmniejsza się do 770 km. Cena startuje od 215 900 juanów (około 29 800 dolarów amerykańskich).
Topowa wersja YU7 Max została wyposażona w akumulator o pojemności 101,7 kWh i jednostkę napędową o mocy 690 KM. Przyspieszenie do „setki” zajmuje 3,23 sekundy, a zasięg wynosi do 760 km. Firma zapowiedziała, że ceny i termin rozpoczęcia sprzedaży zostaną ogłoszone wkrótce.
Przeczytaj również o Jak poprawić zdolność pojazdu do jazdy w terenie: badamy wszystkie dostępne metody.
