Toyota oficjalnie zaprezentowała nowy supersamochód GR GT oraz jego wyścigową wersję GR GT3. Auto wyposażone jest w 4,0-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem w konfiguracji „gorące V”, uzupełniony miękkim układem hybrydowym i zintegrowanym silnikiem elektrycznym w 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów Transaxle. Łączna moc wynosi 650 KM i 850 Nm, a masa samochodu to około 1750 kg, pisze geopolityka.org powołując się na Motorcar.
GR GT zbudowany jest na aluminiowym podwoziu z elementami karbowanymi z włókna węglowego. Długość samochodu wynosi 4820 mm, szerokość około 2 m, a wysokość 1195 mm. Umiejscowienie silnika i skrzyni biegów zapewnia rozkład masy 45/55 oraz niski środek ciężkości. Zawieszenie z podwójnymi wahaczami poprzecznymi, hamulce karbonowo-ceramiczne Brembo oraz opony Michelin Pilot Sport Cup 2 są standardowe.
Design modelu wyróżnia się dużymi wlotami powietrza, rzeźbioną maską z otworami wentylacyjnymi oraz krótkim tylnym zwisem z czterema rurami wydechowymi. Wnętrze utrzymane jest w funkcjonalnym stylu, z płaską kierownicą, sportowymi fotelami i kompaktowym ekranem dotykowym.
Wersja wyścigowa GR GT3 spełnia standardy FIA, posiada duży przedni splitter, spojler w kształcie szyi łabędzia, klatkę bezpieczeństwa oraz kierownicę wyścigową. Toyota potwierdziła, że supersamochód nie jest ograniczoną edycją kolekcjonerską i przeznaczony jest do codziennego użytku oraz testów torowych.
Przeczytaj także: Poważna awaria Cloudflare: problemy z Zoom, Canva, Fortnite i LinkedIn.
