Firma Toyota zaprezentowała pierwszego hybrydowego SUV-a Land Cruiser, który stał się najmocniejszą wersją w historii tej kultowej serii. Nowy model oficjalnie nosi nazwę Land Cruiser 300 Hybrid. To pierwszy zelektryfikowany samochód terenowy w tej linii, który zachowuje możliwości jazdy w terenie i jest przystosowany do trudnych warunków, łącząc klasyczną niezawodność z nowoczesnymi technologiami — podaje geopolityka.org powołując się na stronę Toyota.
Premiera odbyła się na rynku krajów Bliskiego Wschodu, w tym w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, gdzie podstawowa wersja VXR kosztuje od 106 tysięcy dolarów. Za wersję GR-S trzeba zapłacić ponad 111 tysięcy dolarów. W przyszłości model trafi również na inne rynki światowe.
Za napęd odpowiada 3,5-litrowy benzynowy silnik V6 z dwiema turbosprężarkami, wspierany przez silnik elektryczny w układzie równoległym. Łączna moc wynosi 457 KM i 790 Nm momentu obrotowego — to wartości porównywalne z luksusowym modelem Lexus LX700h. Skrzynia biegów to 10-stopniowy automat z napędem na cztery koła.
Land Cruiser 300 Hybrid nie utracił zdolności terenowych. Konstrukcja obejmuje dodatkową ochronę komponentów podczas pokonywania przeszkód wodnych. Szczególną uwagę poświęcono chłodzeniu baterii przy długotrwałym obciążeniu oraz adaptacyjnej pracy turbin i silnika elektrycznego w zmiennych warunkach jazdy.
Pomimo mniejszego zbiornika paliwa — 68 litrów w porównaniu do 80 w wersji wysokoprężnej — hybryda osiąga lepszą efektywność paliwową dzięki napędowi elektrycznemu. Przy tym przewyższa wersję diesla nie tylko mocą, ale też dynamiką: diesel oferuje 227 kW i 700 Nm, więc różnica jest wyraźna.
Przeczytaj także o tym, jak Land Rover odświeżył kultowego Defendera: pojawiły się nowe funkcje.
