F2: Gabriele Mini prowadzi drugiego dnia testów

Trzeci i ostatni dzień oficjalnych testów Formuły 2 rozpoczyna się dziś na torze Sakhir w Bahrajnie, ale rozpocznie się dopiero w południe. Poprzedniego wieczoru Gabriele Mini uzyskał najlepszy czas: pokonał okrążenie w 1 minutę. 42,488 sekundy.

Na razie autorem najszybszego okrążenia pozostaje włoski kierowca Prema Racing i uczestnik młodzieżowego programu Alpine F1, choć dziś jego wynik może zostać znacznie pobity.

Richard Verschoor z MP Motorsport przewodził pierwszej sesji w czwartek z czasem 1:46.475. W tej sesji większość kolarzy jechała na miękkich oponach, a niektórzy kolarze przesunęli się na szczyt tabeli czasów. W ciągu dnia wyniki stopniowo i zauważalnie się poprawiały.

Przykładowo ten sam Verschoor pokonał okrążenie w czasie 1:48.119 w ciągu pierwszych 15 minut sesji, a Joshua Duerksen, który prowadził w klasyfikacji indywidualnej Formuły 2 po pierwszym etapie sezonu, poprawił czas Holendra, ale tylko do 1:47.984. Jednak pod koniec dnia kolarze pokonywali okrążenia pięć sekund szybciej.

Podczas sesji wieczornej, która odbywała się przy sztucznym oświetleniu, gdy temperatura powietrza i asfaltu była nieco niższa, prędkość wzrosła i wkrótce Duerksen pokonał okrążenie w czasie 1:43.832, a dopiero w drugiej godzinie pracy na torze jego czas został prześcignięty przez Jacka Crawforda, amerykańskiego kierowcę DAMS: jego wynik był lepszy o ponad trzy dziesiąte.

Pepe Martí, kierowca zespołu Campos Racing, jako pierwszy uzyskał czas okrążenia poniżej 1 minuty i 43 sekund, ale wielu innych poszło w jego ślady. Wspomniano już, że na koniec dnia najszybszy był Gabriele Mini – najlepszy czas uzyskał około 40 minut przed końcem sesji.

Jednak Victor Martin, doświadczony kierowca ART, który prowadził pierwszego dnia testów, stracił do niego zaledwie 0,095 sekundy. W ubiegłym roku jego zespół zmagał się z trudnościami, które udało się rozwiązać dopiero w drugiej połowie sezonu, a w 2025 roku francuski kierowca ma zamiar odzyskać formę.

„Pod koniec ubiegłego sezonu zaczęliśmy lepiej rozumieć zachowanie tego samochodu i sposób jego działania” – powiedział Victor. „Myślę, że zakres optymalnych ustawień jest bardzo wąski i żeby się w nim zmieścić, trzeba cały czas szukać kompromisu.

Ale myślę, że teraz jestem ogólnie zadowolony z samochodu, pracowaliśmy już na trzech różnych torach – w Barcelonie, w Melbourne i tutaj, więc mamy już dobre wyobrażenie o naszych możliwościach. Za każdym razem, gdy wyjeżdżam na tor, wiem, że zespół rozumie, co trzeba zrobić. Wszystko to różni się od sytuacji z ubiegłego roku, kiedy nie byliśmy pewni, nie wiedzieliśmy jakie cele sobie stawiamy i jak je osiągnąć. Teraz, kiedy to wiem, jestem w o wiele lepszym nastroju.

Należy założyć, że Victor i jego zespół zaczęli już to demonstrować, ponieważ to on wygrał pierwsze kwalifikacje sezonu, ale wyścig, w którym miał startować z pole position, został odwołany.

Szybkie linki

• Wyniki pierwszej sesji
• Wyniki drugiej sesji

Wyniki pierwszej sesji

Wyniki drugiej sesji

Źródło

Source