Trzeci i ostatni dzień oficjalnych testów Formuły 2 rozpoczyna się dziś na torze Sakhir w Bahrajnie, ale rozpocznie się dopiero w południe. Poprzedniego wieczoru Gabriele Mini uzyskał najlepszy czas: pokonał okrążenie w 1 minutę. 42,488 sekundy.
Na razie autorem najszybszego okrążenia pozostaje włoski kierowca Prema Racing i uczestnik młodzieżowego programu Alpine F1, choć dziś jego wynik może zostać znacznie pobity.
Richard Verschoor z MP Motorsport przewodził pierwszej sesji w czwartek z czasem 1:46.475. W tej sesji większość kolarzy jechała na miękkich oponach, a niektórzy kolarze przesunęli się na szczyt tabeli czasów. W ciągu dnia wyniki stopniowo i zauważalnie się poprawiały.
Przykładowo ten sam Verschoor pokonał okrążenie w czasie 1:48.119 w ciągu pierwszych 15 minut sesji, a Joshua Duerksen, który prowadził w klasyfikacji indywidualnej Formuły 2 po pierwszym etapie sezonu, poprawił czas Holendra, ale tylko do 1:47.984. Jednak pod koniec dnia kolarze pokonywali okrążenia pięć sekund szybciej.
Podczas sesji wieczornej, która odbywała się przy sztucznym oświetleniu, gdy temperatura powietrza i asfaltu była nieco niższa, prędkość wzrosła i wkrótce Duerksen pokonał okrążenie w czasie 1:43.832, a dopiero w drugiej godzinie pracy na torze jego czas został prześcignięty przez Jacka Crawforda, amerykańskiego kierowcę DAMS: jego wynik był lepszy o ponad trzy dziesiąte.
Pepe Martí, kierowca zespołu Campos Racing, jako pierwszy uzyskał czas okrążenia poniżej 1 minuty i 43 sekund, ale wielu innych poszło w jego ślady. Wspomniano już, że na koniec dnia najszybszy był Gabriele Mini – najlepszy czas uzyskał około 40 minut przed końcem sesji.
Jednak Victor Martin, doświadczony kierowca ART, który prowadził pierwszego dnia testów, stracił do niego zaledwie 0,095 sekundy. W ubiegłym roku jego zespół zmagał się z trudnościami, które udało się rozwiązać dopiero w drugiej połowie sezonu, a w 2025 roku francuski kierowca ma zamiar odzyskać formę.
„Pod koniec ubiegłego sezonu zaczęliśmy lepiej rozumieć zachowanie tego samochodu i sposób jego działania” – powiedział Victor. „Myślę, że zakres optymalnych ustawień jest bardzo wąski i żeby się w nim zmieścić, trzeba cały czas szukać kompromisu.
Ale myślę, że teraz jestem ogólnie zadowolony z samochodu, pracowaliśmy już na trzech różnych torach – w Barcelonie, w Melbourne i tutaj, więc mamy już dobre wyobrażenie o naszych możliwościach. Za każdym razem, gdy wyjeżdżam na tor, wiem, że zespół rozumie, co trzeba zrobić. Wszystko to różni się od sytuacji z ubiegłego roku, kiedy nie byliśmy pewni, nie wiedzieliśmy jakie cele sobie stawiamy i jak je osiągnąć. Teraz, kiedy to wiem, jestem w o wiele lepszym nastroju.
Należy założyć, że Victor i jego zespół zaczęli już to demonstrować, ponieważ to on wygrał pierwsze kwalifikacje sezonu, ale wyścig, w którym miał startować z pole position, został odwołany.
Szybkie linki
- Wyniki pierwszej sesji
- Wyniki drugiej sesji
Wyniki pierwszej sesji
| Pilot | Zespół | Czas | Kręgi |
| 1. R. Fershor | MP Motorsport | 1:46.475 | 34 |
| 2. O. Goethe | MP Motorsport | 1:46.649 | 35 |
| 3. D. Durksen | Wyścigi AIX | 1:47.984 | 43 |
| 4. D. Bennett | Wyścigi Van Amrsfoort | 1:48.360 | 36 |
| 5. W. Martin | SZTUKA | 1:48.463 | 49 |
| 6. R. Miata | SZTUKA | 1:48.468 | 49 |
| 7. S. Montoya | Prema | 1:48.595 | 32 |
| 8.G.Mini | Prema | 1:48.615 | 33 |
| 9. R. Stanek | Wyścigi Invicta | 1:48.726 | 44 |
| 10. P. Marty | Kampos | 1:49.186 | 42 |
| 11. L. Fornaroli | Wyścigi Invicta | 1:49.332 | 46 |
| 12. R. Villagomez | Wyścigi Van Amrsfoort | 1:49.417 | 39 |
| 13. A. Lindblad | Kampos | 1:49.615 | 44 |
| 14. K. Tarcze | Wyścigi AIX | 1:49.931 | 32 |
| 15. K. Maini | TAMARY | 1:50.013 | 40 |
| 16. A. Kordil | Rodin Motorsport | 1:50.198 | 41 |
| 17. Dunn | Rodin Motorsport | 1:50.262 | 36 |
| 18. L. Browning | Wysoka technologia | 1:50.401 | 36 |
| 19. D. Crawford | TAMARY | 1:50.432 | 41 |
| 20. D. Beganowicz | Wysoka technologia | 1:50.696 | 39 |
| 21. S. Megetunif | Trójząb | 1:50.719 | 30 |
| 22. M. Esterson | Trójząb | 1:50.778 | 29 |
Wyniki drugiej sesji
| Pilot | Zespół | Czas | Kręgi |
| 1.G.Mini | Prema | 1:42.488 | 19 |
| 2. W. Martin | SZTUKA | 1:42.583 | 20 |
| 3. R. Stanek | Wyścigi Invicta | 1:42.751 | 23 |
| 4. L. Fornaroli | Wyścigi Invicta | 1:42.828 | 32 |
| 5. R. Fershor | MP Motorsport | 1:42.867 | 30 |
| 6. P. Marty | Kampos | 1:42.959 | 18 |
| 7. O. Goethe | MP Motorsport | 1:42.990 | 30 |
| 8. R. Miata | SZTUKA | 1:43.000 | 20 |
| 9. D. Crawford | TAMARY | 1:43.002 | 34 |
| 10. S. Megetunif | Trójząb | 1:43.023 | 15 |
| 11. A. Lindblad | Kampos | 1:43.039 | 19 |
| 12. A. Dunn | Rodin Motorsport | 1:43.073 | 19 |
| 13. M. Esterson | Trójząb | 1:43.075 | 15 |
| 14. R. Villagomez | Wyścigi Van Amrsfoort | 1:43.092 | 37 |
| 15. A. Kordil | Rodin Motorsport | 1:43.141 | 19 |
| 16. S. Montoya | Prema | 1:43.155 | 19 |
| 17. D. Beganowicz | Wysoka technologia | 1:43.175 | 23 |
| 18. D. Bennett | Wyścigi Van Amrsfoort | 1:43.332 | 32 |
| 19. L. Browning | Wysoka technologia | 1:43.347 | 23 |
| 20. K. Maini | TAMARY | 1:43.670 | 27 |
| 21. D. Durksen | Wyścigi AIX | 1:43.832 | 28 |
| 22. K. Tarcze | Wyścigi AIX | 1:44.035 | 19 |
Źródło