Kolejnym krokiem będzie wizyta delegacji przewoźnika lotniczego w Kijowie, aby przeprowadzić audyt bezpośrednio na lotnisku.
Międzynarodowy Port Lotniczy Boryspol
W dniach od 11 do 13 lutego 2025 r. delegacja z lotniska Boryspol odbyła spotkanie na wysokim szczeblu i negocjacje z europejską tanią linią lotniczą Wizz Air w siedzibie tej linii w Budapeszcie. Jak poinformowało biuro prasowe lotniska, głównym tematem spotkania było szybkie uruchomienie połączeń lotniczych ze stołecznego lotniska Boryspol po otwarciu przestrzeni powietrznej.
Najwyższe kierownictwo lotniska poinformowało kadrę zarządzającą linii lotniczych o gotowości operacyjnej lotniska, stanie infrastruktury, lotniska, terminali, sprzętu do obsługi naziemnej samolotów, środkach mających na celu spełnienie wymogów certyfikacyjnych, kwalifikacjach personelu i stanie bezpieczeństwa.
Następnym krokiem będzie wizyta delegacji przewoźnika lotniczego w Kijowie w celu przeprowadzenia audytu.
„To kolejny konieczny krok, który przybliża nas do ponownego uruchomienia lotów. Każdego dnia pracujemy nad tym, aby być gotowym do szybkiego rozpoczęcia przyjmowania lotów, obsługi pasażerów i ładunków oraz ponownego łączenia Ukrainy i Ukraińców ze światem. I aby robić to wszystko sprawnie i bezpiecznie. Oprócz naszego wewnętrznego przygotowania, najważniejszym czynnikiem jest gotowość linii lotniczych. A Jozsef Varadi potwierdził, że „Wizz Air ma jasny i szeroko zakrojony plan powrotu na rynek ukraiński” – powiedział Ołeksij Dubrewsky, dyrektor generalny lotniska Boryspol, który przewodził delegacji.
Przed rozmowami prezes Wizz Air Jozsef Varadi powiedział agencji Reuters, że linia lotnicza jest gotowa wznowić loty do Kijowa w ciągu kilku tygodni od nastania pokoju. Wizz Air planuje uruchomić loty do 30 destynacji i zwiększyć ich liczbę do 60 w ciągu sześciu miesięcy. Tak więc tania linia lotnicza planuje przewieźć 5 milionów pasażerów w pierwszym roku działalności na rynku ukraińskim.
Międzynarodowy port lotniczy Boryspol jest główną bramą lotniczą na Ukrainę. W 2021 roku lotnisko obsłużyło 9,4 mln pasażerów i 50 tys. ton ładunków, co stanowiło 60% pasażerów i 80% ładunków przylatujących lub odlatujących z ukraińskich lotnisk. Przed wojną lotnisko Boryspol stworzyło 132 tysiące miejsc pracy w gospodarce kraju i wygenerowało 1,6 miliarda euro zysku dla gospodarki narodowej, wliczając w to dostępność kraju, eksport i rozwój turystyki, co stanowi prawie 2% PKB.
