Chiny wynajmą co najmniej pięć nowych barek specjalnego przeznaczenia. Wygląda na to, że zostały zaprojektowane do operacji desantowych.
Poinformowała o tym stacja RBC-Ukraina, powołując się na Naval News.
W publikacji napisano, że analitycy ds. obronności monitorujący chińskie stocznie zauważyli, wzrostu tego typu statków. Kilka specjalnych i awaryjnych barek, zwykle 3, ale prawdopodobnie 5 lub więcej, zacumowało w stoczni w Kantonie w południowych Chinach.
Mają niezwykle długie mosty drogowe, które wychodzą z przodu. Taka konfiguracja sprawia, że są one szczególnie istotne dla osób planujących przyszłe lądowanie wojsk chińskich na Tajwanie. Ponadto okręty te umożliwią rozmieszczenie dużej liczby czołgów na tajwańskich drogach. Aby potwierdzić analizę, Naval News skonsultowało się z licznymi źródłami potwierdzającymi budowę okrętów, a także z ekspertami wojskowymi.
Barki podobne do Mulberry Harbours
Jak pisze ZMI, przed każdą z oznakowanych barek rozciąga się bardzo długi odcinek drogi. Długość drogi wynosi ponad 120 metrów, co pozwala na dotarcie zarówno do drogi nadmorskiej, jak i do utwardzonej nawierzchni za plażą. Na rufie znajduje się otwarta platforma, która umożliwia innym statkom cumowanie i rozładunek.
Niektóre barki są wyposażone w podpory „podnośne”, które można opuścić, aby zapewnić, że platforma pozostanie w pozycji pionowej przy złej pogodzie. Podczas eksploatacji barka pełni funkcję pomostu, który umożliwia rozładunek ładunków i zbiorników ze statków towarowych.
Barki przypominają porty Mulberry (brytyjski system tymczasowych wód przybrzeżnych wykorzystywanych na bezludnym wybrzeżu) zbudowane na potrzeby inwazji aliantów na Normandię podczas II wojny światowej. Podobnie jak Ty, te barki budowano niezwykle szybko i na potrzeby nowych projektów. Choć prawdopodobnie mniejszy prototyp pojawił się już w 2022 r., partia nowych barek pojawiła się dopiero niedawno.
Budowa takich specjalistycznych barek to jeden ze wskaźników, na które zwracają uwagę analitycy ds. obronności, aby zapewnić wczesne ostrzeżenie przed potencjalną inwazją.
Być może da się wyjaśnić fakt, że statki te pełnią funkcję cywilną. Jednakże budowa tak dużej liczby statków, znacznie większych od podobnych cywilnych statków, które odnotowano wcześniej, sprawia, że wersja ta jest nieprawdopodobna.
Istnieje kilka różnych projektów tych barek, co również wskazuje, że nie są one przeznaczone do użytku komercyjnego. Statki te nadają się wyłącznie do przewożenia dużych ilości ważnego sprzętu na brzeg w krótkim czasie. Wygląda też na to, że są za duże, by mogli z nich korzystać cywile
Przypominamy, że niedawno w noworocznym przemówieniu prezydent Chin Xi Jinping stwierdził, że nikt nie może powstrzymać „zjednoczenia” Chin z Tajwanem. Według jego słów, to wydarzenie jest nieuniknione.
„Ludzie po stronie Cieśniny Tajwańskiej są jedną rodziną. Nikt nie może zerwać naszych więzi narodowych i nikt nie może zatrzymać historycznego trendu jednoczenia się narodów.” , – powiedział.
Przeczytaj najnowsze i najważniejsze wiadomości o wojnie Rosji z Ukrainą na kanale RBK-Ukraina w Telegramie.
