Ukraina przygotowuje się na przylot najnowszych F-16. Alianci obiecują przeniesienie pierwszych lotów w tym roku. Przez godzinę ukraińscy piloci będą się dalej uczyć, bo wyznaczony został także początek misji bojowych na świecie.
Doniesienia o tych krajach, które ogłosiły przekazanie F-16 dla ochrony Ukraińskie niebo, a jeśli na nie spojrzeć, – w kanałach telewizyjnych RBC -Ukraina.
Zmist:
- Koalicja Zwycięzców
- Które mocarstwa zobowiązują się do przekazania Ukrainie F-16 w dowolnym momencie
- Jak Ukraina przygotowuje się do wycofania myśliwców
- Jak ważne są F-16 i jak bardzo potrzebuje ich Ukraina
Koalicja Vinnischuvachiv
Na początku wojny na pełną skalę Ukraina wielokrotnie kontaktowała się ze swoimi sojusznikami w sprawie planów wystrzelenia samolotów bojowych w celu ochrony przed rosyjskimi atakami. Na początku 2023 roku Holandia i Dania uruchomiły koalicję lotniczą, która obejmowała przekazanie Siłom Obronnym obecnych samolotów F-16.
Do koalicji dołączyły kolejne kraje: Belgia, Wielka Brytania, Grecja, Norwegia, Luksemburg, Kanada, Polska, Rumunia, USA, Czechy, Francja, Szwecja.
< p dir="ltr">Wśród tych krajów są te, które głosowały za zwiększeniem wsparcia materialnego i technicznego oraz prowadzeniem szkoleń w swoich bazach lotniczych, a także te, które z pewnością staną się dawcami myśliwców.
Biorąc to pod uwagę, liczba winiczuwów jest oburzająca i wszystkie kraje post-suwerenne nie poddadzą się. Z ogłoszonych informacji wynika, że w najbliższej przyszłości na wyposażeniu może znajdować się od 45 do 60 samolotów bojowych.
Pierwszym priorytetem Ukrainy w zakresie przechwytywania przylatujących samolotów było zapewnienie niezbędnego szkolenia pilotów i personelu obsługi, a także przygotowanie niezbędnej infrastruktury. Przygotowania i treningi zostaną odebrane przeszłości.
Zdjęcie: Vinishuvach F-16 (Getty Images)
Dodaj, że koalicja lotnicza przekazuje transfer samolotów na typ F-16. Ukraina może odrzucić jako partnerów inne typy samolotów bojowych.
Zokrema, Szwecja dostarczy 2 samoloty rozpoznawcze dalekiego zasięgu Saab 340 AEW (ACS 890), a Francja głosowała za dostawą ukraińskiego PS do 12 Vinishchuvachiv Mirage 2000-5.
Jakie uprawnienia są zaangażowane w transfer F-16 na Ukrainę, jeśli
Dania
19 samolotów F-16 dla Ukrainy można sprowadzić z Danii. Pojazdy te zostały zmodernizowane w pierwszej dekadzie XXI wieku w ramach programu Mid-Life Update (MLU): przeszły gruntowny remont i usunięto nowy radar AN/APG-66(V)2.
Więcej Na początku 2023 roku ukraińscy piloci rozpoczęli loty duńskie w bazie lotniczej Skrydstrup. W szkoleniu wzięło udział 8 pilotów i 65 personelu obsługi.
Loty z Danii będą mogły latać na Ukrainę. Premier regionu Mette Frederiksen zapowiedział rozpoczęcie dostaw w „przyszłym miesiącu” na początku 2024 roku.
Holandia
W ramach koalicji niewinnych ludzi Holandia była gotowa przekazać Ukrainie co najmniej 24 samoloty F-16.
Kraj ten stał się także jednym z inicjatorów utworzenia Europejskiego Centrum Szkolenia F-16 (EFTC) dla ukraińskich pilotów w pobliżu Rumunii. EFTC wysłało do Holandii na szkolenie 11 samolotów F-16.
Wygląda na to, że dostawy na Ukrainę rozpoczną się zaraz po duńskich F-16. Podległa Ministerstwu Obrony Kaisa Ollongren powiedziała, że od lata placówka „jest w ruchu”.
“Będzie jeszcze wiele lat Litwy i wasze siły będą zmienić… Nie mogę podać daty, mówię: co za rok. Będziemy realizować taki plan. Wtedy wyruszymy z Danią i to jest ostateczny plan. ” – powiedziała Kaisa Ollongren w wywiadzie dla „European Pravda”.
Belgia
Zgodnie z gwarancją bezpieczeństwa między Ukrainą a Belgią przekazano 30 sztuk F-16, a my zobowiązujemy się do dostarczenia 30 sztuk F-16 do 2028 r. Samolot zostanie wycofany z belgijskich sił powietrznych po wycofaniu F-35A piątej generacji.
Belgowie początkowo zapowiadali rozpoczęcie transferu F-16 na Ukrainę ze względu na nadchodzący los, jednak jeszcze w tym roku terminy zostały przesunięte. Belgijska minister spraw zagranicznych Hadja Labib powiedziała, że pierwsza partia myśliwców ma przybyć do końca 2024 r.
Norwegia
W ramach koalicji lotniczej Norwegia przygotowuje się do wysłania ukraińskim siłom zbrojnym 22 samolotów F-16. Są wśród nich zarówno te zmodernizowane, z „najnowocześniejszym” wyposażeniem, jak i te z niższej półki „na części”.
Według norweskiej firmy Nettavisen może być ich 12. Inni angażują się jako dawcy części zamiennych do naprawy i konserwacji innych F-16 w zakładzie produkcyjnym.
Po mianowaniu Espena Bartha na Ministra Spraw Zagranicznych Norwegii nowi Winiczuwowie są w stanie przeprowadzać więcej uderzeń dalekiego zasięgu swoimi siłami drugorzędnymi, aby walczyć za linią frontu. Dokładne warunki wycofania samolotu z Norwegii nie zostały określone.
W okolicy samych F-16 Ukraina może również usunąć z Norwegii silniki odrzutowe do silników Vinishchuvach, dodatkowe materiały, symulatory, części zamienne i inny sprzęt.
USA
Państwa przejęte jako producent F-16 mogą mieć prawo ułatwiania transferu tych samolotów do innych krajów. Zgodził się na to lider regionu Joe Biden, wyznaczając lot na 2023 r., co dało początek koalicji lotniczej wspierającej Ukrainę.
W ramach tej koalicji m.in. Stany nie przekażą samolotów, ale w 2023 roku czas rozpocząć szkolenie ukraińskich pilotów w bazach w Arizonie i Teksasie.
Tuż po podpisaniu 15 czerwca 2024 roku gwarancji bezpieczeństwa między Ukrainą a Stanami Zjednoczonymi stało się jasne, że dwustronna umowa będzie zawierać klauzulę dotyczącą wsparcia ukraińskich sił zbrojnych. Istnieją plany zakupu przez Stany Zjednoczone (najwyższej rangi, za pośrednictwem sojuszniczego konsorcjum) eskadry obecnych samolotów bojowych dla Ukrainy.
“W trosce o sytuację Według najnowszych dywizjonów bojowych Ukrainy sytuacja została starannie przygotowana, zwłaszcza dla systemów Patriot, że nie będę miał litości dla samych eskadr, ponieważ obejmują one F-16, ale nie zamieniam się z nimi” – powiedział. Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski w związku z podpisaniem bezpiecznej przystani ze Stanami Zjednoczonymi.
Jak Ukraina przygotowuje się do wycofania pilotów
Lotnicy są jednym z mózgów stojących za transferem samolotów F-16 na Ukrainę. Proces przygotowania składa się z kilku etapów: przygotowanie podłoża; szkolenie na lekkich samolotach; Szkolenie F-16.
Ukraińscy piloci rozpoczęli już w przeszłości naukę w ośrodkach szkoleniowych w kilku krajach. Oprócz pilotów konserwacją tych samolotów zajmują się także inżynierowie mechanicy.
Zdjęcie: Ukraińscy piloci kontynuują szkolenie (Getty Images)
Według słów rzecznika Sił Powstańczych Illyi Yvlasha, jedna z grup pilotów jest obecnie w fazie końcowej.
„Wiadomo, że pozostałe etapy przygotowań nasi piloci mają już za sobą, którzy przepracowali już niezbędną liczbę godzin”, – wzrosła 17 Czerni. Po wcześniejszych informacjach, że pierwsi piloci ze służby zaczynają wracać na Ukrainę.
Jednocześnie piszemy, że kolejnych 30 ukraińskich pilotów jest gotowych rozpocząć pracę w USA. Nie ma innych szkoleń dostępne centra. Politico donosi, że ukraińscy urzędnicy dotarli do Stanów Zjednoczonych i Europy z planami zintensyfikowania szkolenia lotników.
Oprócz szkolenia pilotów i personelu ważnym krokiem jest przygotowanie struktura inteligencji.
Rosja już stara się ingerować w transfer F-16 poprzez ataki na ukraińskie lotniska, które obecnie stają się coraz częstsze. Prote Ilya zauważył, że Ukraina podejmuje wszelkie niezbędne wezwania, aby zapewnić zaopatrzenie winiarni i ich rozmieszczenie na terenie regionu.
W przypadku przeniesienia część partnerów F-16 stacjonują za kordonem w ośrodkach szkolenia pilotów i personelu lotniczego.
Wcześniej szef dowództwa lotnictwa Sił Powietrznych Siergiej Golubcow wyjaśnił, że zagraniczna baza jest niezbędna do rezerwy na wypadek awarii i konieczności obsługi technicznej na pokładzie. Takie ubezpieczenie pozwoli uratować więcej F-16, priorytetem staną się fragmenty ukraińskich lotnisk.
Jak ważne są F-16 i jak bardzo Ukraina ich potrzebuje
Jak stwierdził Prezydent Wołodymyr Aby Zełenski przeciwstawił się Rosji na niebie Ukrainy, potrzeba będzie 120–130 lotów dziennie.
„Smród może być dotkliwy lub tak smutny, jak to tylko możliwe… Jest flota z bardzo dużą liczbą samolotów. Po co 120–130? Aby chronić niebo przed 300 samolotami. Ta sama liczba wikoristycznej Rosji przeciwko Ukrainie” em >, – dodanie Zełenskiego do wywiadu „yu AFP”.
Wcześniej ekspert RBC-Ukraina Oleksandr Musienko przyznał, że w przypadku przedłużenia planów dostaw na lata 2026-2027 sojusznicy mogliby przekazać około 130 samolotów. Taka inteligencja u ukraińskich pilotów zawsze zwycięży na wietrze. Innymi słowy, przed zakończeniem spływu skał nasz kraj może zredukować aż do 14 jednostek.
Zdjęcie: przewaga w powietrzu polega na zabezpieczeniu do 130 samolotów (Getty Images)
Samoloty F-16 Vinishchuvach na ukraińskim niebie mogą oddziaływać na rakiety przeciwlotnicze -obrona obronna, ze względu na możliwość zestrzelenia rakiet i dronów rosyjskiego wojska.
Ponadto samolot skutecznie walczy z siłami bliskimi, wspierając jednocześnie siły lądowe w operacjach ofensywnych.
Podobnie te budynki wojskowe skutecznie przeciwdziałają wrogowi, jakim jest lotnictwo, w świadomości wojny.
Zachodni analitycy wojskowi doszli do wniosku że Ukraina chala „gotuvati `runt” na przyszłe ataki po przybyciu F-16. W związku z tym możemy być świadkami ukraińskich ataków na Półwysep Krymski, zwłaszcza na rosyjskie naziemne systemy obrony powietrznej.
Raport o tym, jak Ukraina stara się pozyskać rosyjskie systemy obrony powietrznej i dlaczego to mogą mieć związek z przygotowaniem przed suszeniem ostatnich sprawców F-16, można zidentyfikować w poniższym materiale.
W trakcie przygotowywania tekstu uwzględniono m.in. : wypowiedzi Prezydenta Ukrainy Wołodymyra Zełenskiego, oficera rzecznego ZSU PS Illy Yvlash, wywiad z naczelnym dowództwem lotnictwa Sił Powstańczych Siergieja Golubcowa „Radio Wolność”, wywiad z członkinią Ministerstwa Obrony Holandii Kayce Ollongren „Europejski Prawda”, publikacje Politico, Business Insider, Nettavisen, Militarny.
