Odstępy między pociągami zostaną zwiększone o około minutę poza godzinami szczytu i o 45 sekund w godzinach szczytu.
W szczególności chodzi o maszynistów pociągów elektrycznych – 83 wakaty, elektromechaników – 48, tokarzy i mechaników w odpowiednich dziedzinach – 161. Powodem wzrostu liczby wakatów jest częściowo wymuszona migracja, specyfika zawodów i praca mobilizacyjna w związku ze stanem wojennym. W szczególności około 7% mieszkańców metropolii znajduje się obecnie w szeregach Sił Zbrojnych Ukrainy, a ich liczba stale rośnie.
„Metro w Kijowie” zauważa, że stale prowadzi intensywną pracę kadrową, aby przyciągnąć specjalistów. W szczególności współpracuje z wyspecjalizowanymi placówkami oświatowymi oraz miejskim urzędem pracy. Jednocześnie metro jest przedsiębiorstwem o wąskim profilu, a przygotowanie i adaptacja niektórych zawodów wymaga długotrwałego specjalnego szkolenia. Tak, maszynista pociągu elektrycznego do czasu samodzielnej pracy na linii studiuje już ponad 12 miesięcy.
W związku z obecną sytuacją kadrową zmianie ulegają rozkłady jazdy pociągów na wszystkich liniach metra w niedalekiej przyszłości. Odstępy między pociągami zostaną zwiększone o około jedną minutę w godzinach szczytu i o 45 sekund w godzinach szczytu.
Średni wiek ukraińskiego wojska to 43-45 lat roku życia jest problem z mobilizacją młodzieży, – Bloomberg
Przedsiębiorstwo użyteczności publicznej przypomina również, że stacje metra stołecznego metra to obiekty podwójnego zastosowania i użytkowane są przez całą dobę. jako schronienie podczas nalotów dla dziesiątek tysięcy mieszkańców Kijowa i gości stolicy. Aby zapewnić niezawodne i nieprzerwane działanie złożonego zestawu sieci i konstrukcji inżynierskich, pracują setki wysoko wykwalifikowanych specjalistów, których nie da się szybko zastąpić.