Ukraina podejmuje znaczne wysiłki w celu przywrócenia ruchu lotniczego z Kijowa i Lwowa. O tym oświadczył zastępca szefa Kancelarii Prezydenta Ukrainy Rostislav Shurma podczas dyskusji panelowej w Izbie Ukraińskiej w Davos, informuje Interfax-Ukraine.
► Przeczytaj kanał telegramu „Ministerstwo Finansów”: główne aktualności finansowe
„Mogę powiedzieć, że bardzo intensywnie pracujemy nad wznowieniem ruchu lotniczego na Ukrainie… Na pewno zrobimy wszystko, co w naszej mocy, aby to wdrożyć ” – powiedział. p>
Według Shurmy obecność niezawodnych połączeń logistycznych i transportowych, zwłaszcza lotniczych, jest fundamentalnie ważnym elementem działalności biznesowej i inwestycyjnej kraju.
„Jeśli inwestorzy i przedsiębiorcy nie będą mogli wygodnie i szybko dotrzeć do potrzebnych im miejsc, to nie przyjdą i nic nie zrobią” – stwierdził wiceszef PO.
Odpowiadając na pytanie, czy władze Ukrainy naprawdę biorąc pod uwagę kwestię otwarcia lotnisk w Kijowie (Międzynarodowy Port Lotniczy Boryspol) i we Lwowie, powiedział, że rozważane są oba lotniska, ale jednocześnie „główny nacisk” położony jest na Boryspol.
Ramy czasowe za przywrócenie ruchu lotniczego
Jeśli chodzi o możliwość wznowienia ruchu lotniczego latem, Shurma oświadczył, że nie jest gotowy podać konkretnych dat.
„Słuchaj, istnieje wewnętrzny plan działania i harmonogram. Masz rację, ale nie chcę podawać konkretnych terminów… Oby to tylko od nas zależało. Być może byłbym gotowy publicznie się zobowiązać, ale myślę, że udział w odrabianiu zadań domowych nie przekracza 20%” – powiedział.
Shurma dodała również, że możliwość wznowienia ruchu lotniczego na Ukrainie zależy od decyzji partnerów międzynarodowych, niezależnych regulatorów i firm ubezpieczeniowych. Ponadto powodzenie tej decyzji będzie zależeć w szczególności od zdolności Ukrainy do zapewnienia fizycznego bezpieczeństwa lotów.
„Nasz zespół i wojsko ściśle współpracują z izraelskimi kolegami, aby zbadać ich doświadczenia. Jesteśmy całkowicie pewni, że nam się to uda” – powiedział wiceszef PO.
Ponadto dodał, że równie ważne jest uzyskanie zgody europejskiego regulatora IATA i poszukiwanie niezawodnych mechanizmów ubezpieczeniowych, aby że leasingodawcy mogą bez obaw udostępniać samoloty.
„I tutaj stoimy przed tym samym zadaniem: stworzyć odpowiednie narzędzia ryzyka, aby linie lotnicze mogły polecieć do Kijowa, który planujemy otworzyć” – podsumował Shurma .
Przypomnijmy
h3>
W lipcu 2023 r. irlandzka tania linia lotnicza Ryanair ogłosiła, że nie wyklucza wznowienia niewielkiej liczby lotów na Ukrainę , pod warunkiem pomyślnego zakończenia negocjacji w sprawie częściowego otwarcia przestrzeni powietrznej.
O zamiarze bycia jedną z pierwszych osób, które wznowią loty z Ukrainy, gdy tylko będzie to możliwe, ukraińskie linie lotnicze SkyUp Airlines oświadczyły.< /p>