Pushchain Polshi do Kordoni w. Zaczarowany charakter boti przechodzi. Większość z nich jest być może nierealna.
Relacjonuje to RBC-Ukraina w przesłaniu do Ambasadora Ukrainy w Polsce Wasyla Zvaricha w teletonie.
„To wciąż małe zwycięstwo, jakiś protest, jakiś plan z szacunkiem dzisiaj, przesunięty na opadanie 6 liścia. A także sygnały o tych, którzy mogą mieć jednodniowy strajk przed przeżuwaniem. Dlatego wszystkie nasze wysiłki są skierowane na tych, aby osiągnąć proste kompromisy i wyjaśnij, że ważne jest największe możliwe, nierealne „i” – wyjaśnił ambasador.
Inaczej mówiąc, przewoźnicy są w istocie niezadowoleni z systemu zezwoleń dla podróżujących na duże odległości z Ukrainy w ramach zwolnienia transportowego. Jednocześnie jest to dobra sytuacja między naszym regionem a Unią Europejską. Polscy przewoźnicy nie wymagają także zezwoleń na podróż po UE.
„W naszym przypadku na świecie może być sporo dyskryminacji, fragmenty smrodu wydobywają preferencje w momencie przekraczania granicy na polskich i europejskich tablicach rejestracyjnych. Oraz przewożonych przedstawicieli innych krajów, np. Turecchini. My nie możemy ich zaspokoić, spróbujemy je przekonwertować, aby takie metody blokowania kordonu przyniosły efekt przeciwny do zamierzonego” – dodaje Vin.
Zvarich zdaje sobie sprawę, że władcy Polski również zamierzają przekazać swoich przewoźników temu, kto nie ponosi winy za przepędzenie roka przez kordon.
„Jest prawdopodobne, że polscy przewoźnicy wysłuchają i będą zachęcani do realizowania swoich interesów w inny sposób” – powiedział ambasador.
Protest na granicy Polski
Ukraina zakłóciła stosunki z Polską i Unią Europejską w związku z podpisaniem memorandów w sprawie przepustowości ukraińsko-polskich punktów kontrolnych. Od tego czasu nasz kraj publikuje informacje o ryzyku blokowania punktów kontrolnych po stronie polskich przewoźników.
Z czego niezadowoleni są polscy przewoźnicy?
Przewoźnicy stoją w obliczu ogromnej konkurencji po liberalizacji transportu międzynarodowego między Ukrainą a UE. Smród jest silny:
- Ukraińscy przewoźnicy mogą wrócić;
- zagraniczni przewoźnicy mają zostać zmuszeni do przestrzegania zasad przewozu na Europejskiej Konferencji Ministrów Transportu;
- nie ma możliwości zarejestrowania firmy ii w Polsce, gdyż finanse firmy nie są zlokalizowane na terenie UE;
- oznaczę znak w „єCherga” dla samochodów z tablicami rejestracyjnymi UE;
- oznaczę znak przy wszystkich kordonach dla pustych ciężarówek;
< li>usuń dostęp do systemu „Trasa”.
Przeczytaj warunki i ważne informacje na temat wojny Rosji z Ukrainą na kanale RBC-Ukraina w Telegramie.
