Zdjęcie: Renault i Nissan podjęli decyzję o gruntownej reformie koncernu samochodowego (media.renault.com) Autor: Konstantin Shirokun
Renault i Nissan ogłosiły istotne zmiany w sojuszu. „Restart” partnerstwa ma na celu wzmocnienie pozycji Renault i Nissana na ich kluczowych rynkach.
Informację tę podała agencja RBC-Ukraina, powołując się na agencję Reuters.
Jednocześnie spółki będą ograniczać wzajemne akcjonariaty. Dzięki temu posunięciu Nissan mógłby sprzedać nawet jedną trzecią swoich udziałów w Renault, co mogłoby przynieść cierpiącemu na brak inwestycji producentowi samochodów około 746 milionów dolarów.
Strony obniżyły próg dla wzajemnych udziałów z 15 do 10 procent, zachowując jednocześnie parytet strategiczny. Nissan ze swojej strony zwalnia się z zobowiązania inwestowania w elektryczny oddział Renault, zwany Ampere. Renault wykupuje 51 procent udziałów w spółce joint venture RNAIPL (Renault Nissan Automotive India Pvt Ltd) od Nissana, stając się jej pełnoprawnym właścicielem.
Jednocześnie Nissan utrzyma swoją działalność na rynku indyjskim: RNAIPL będzie nadal produkować modele japońskiej marki, w tym Nissan Magnite. Zakład w Ćennaj, o projektowanej zdolności produkcyjnej 400 000 pojazdów rocznie, będzie główną siedzibą nowych modeli budżetowych opartych na platformach CMF-A, CMF-A+ i CMF-B.
Nissan w końcu wypuści na rynek europejski odpowiednik Renault Twingo. Jego premiera planowana jest na 2026 rok.
„Jako wieloletni partner Nissana w aliansie i jego główny udziałowiec, Grupa Renault jest niezwykle zainteresowana tym, aby Nissan jak najszybciej poprawił swoje wyniki” – podsumował dyrektor generalny francuskiej firmy Luca de Meo.
Przeczytaj pilne i ważne wiadomości o wojnie Rosji z Ukrainą na kanale RBC-Ukraina w Telegramie.
