Zdjęcie: TOP-5 maszyn budowlanych (vw-commercial.com.ua) Autor: Konstantin Shirokun
Większe naprawy lub prywatne prace budowlane często wiążą się z tak dużymi problemami transportowymi, że opłaca się kupić w tym celu osobny pojazd. Eksperci motoryzacyjni przygotowali listę polecanych modeli.
Przeczytaj w artykule RBC-Ukraina o pięciu modelach obsługi budowy domku letniskowego lub generalnego remontu domu.
Forma prac budowlanych, w których bierze udział sam właściciel, wymaga koniecznie silnego wsparcia transportowego. Wykorzystanie do tego celu samochodu rodzinnego może być wstydliwe, ponieważ transport materiałów budowlanych może skutkować uszkodzeniami karoserii i wnętrza, których nie da się już naprawić. Z drugiej strony, regularne korzystanie z wynajętego środka transportu do przewozu niewielkich ilości rzeczy będzie dużym obciążeniem dla rodzinnego budżetu. Dlatego doświadczeni właściciele domów czasami kupują dodatkowy pojazd, aby sprostać potrzebom związanym z pracami budowlanymi, a później być może się go pozbywają.
Renault Kangoo
Opcja jest jednocześnie maksymalnie uniwersalna i maksymalnie tania, zwłaszcza jeśli mówimy o pierwszej generacji „Kangu”. Choć w zasadzie może to nie być dokładnie Renault Kengoo, a jakiś droższy francuski lub niemiecki odpowiednik. Z jednej strony samochody tej klasy wyróżniają się pojemnym i użytkowym nadwoziem, z drugiej – szeroką dostępnością części zamiennych i niskimi kosztami utrzymania. W tym segmencie możesz wybrać dowolny silnik, w tym silnik zasilany gazem płynnym lub sprężonym, a także silnik elektryczny. Jedynym znaczącym minusem, jaki można zauważyć, jest trudność w znalezieniu egzemplarza w przyzwoitym stanie. Faktem jest, że takie samochody, ze względu na trudność utrzymania, czasami pozostają przez długi czas w rękach właścicieli o ograniczonych środkach finansowych, którzy wyciskają z nich ostatnią kroplę życia.
Skoda Octavia
Mimo sędziwego wieku modelu, pierwsza generacja Skody Octavii nadal cieszy się dużym uznaniem wśród obywateli z niskim budżetem. Z jednej strony jest to model niezawodny i wytrzymały, z drugiej, mimo że jest to samochód osobowy, jest praktyczny pod względem transportowym, ponieważ posiada duży bagażnik (pojemność 528/1330 litrów) i ogólnie pojemne nadwozie. Szczególnie wygodna będzie wersja Combi – czyli z nadwoziem typu kombi (pojemność bagażnika do 1512 litrów), której maksymalne dopuszczalne obciążenie wynosi ponad pół tony – 540 kg. Octavię można wybrać z różnymi typami silników i pojemnościami, a nawet z napędem 4×4. W 2004 roku pierwsza generacja Octavii otrzymała w nazwie prefiks Tour – oznaczało to, że samochody te były produkowane na Ukrainie – równolegle z nową, drugą generacją Octavii A5. W przypadku samochodu „budowlanego” dodatkową zaletą Octavii jest to, że model ten generalnie powoli traci na wartości. Jeśli więc po zakończeniu prac podjęta zostanie decyzja o sprzedaży samochodu, właściciel-deweloper nie straci wiele z zainwestowanych w niego pieniędzy.
Opel Zafira Tourer
Kompaktowy van, który jest przede wszystkim samochodem osobowym, lepiej, żeby służył dorywczo branży budowlanej – wszak Zafira Tourer ma świetnie wyposażone wnętrze, którego szkoda byłoby porysować i pobrudzić. Jednakże liczne transformacje siedzeń obiecują dodatkowe możliwości w zakresie transportu ładunków. W szczególności siedzenia w drugim i trzecim rzędzie można całkowicie złożyć, tworząc przestrzeń ładunkową z płaską podłogą z tyłu. Podczas jazdy samochód zachwyca kierowcę płynnym prowadzeniem; Silniki są dostępne w wersjach wysokoprężnych i benzynowych: wolnossące, turbodoładowane, a nawet z fabryczną instalacją LPG. Skrzynia biegów była głównie manualna, ale dostępna była także wersja automatyczna z jednym silnikiem diesla i jednym benzynowym.
Renault Trafic II
Pełnoprawny minivan otworzy przed deweloperem nowe horyzonty w zakresie transportu materiałów budowlanych. Jest to jeden z najtańszych modeli na rynku, znany również jako Opel Vivaro i Nissan Primastar. Warto zwrócić uwagę, że istnieją wersje tego modelu (w tym fabryczne) w formie „osobowej” (9 miejsc), furgonetki dostawczej oraz furgonetki pasażersko-towarowej. Ponadto w tym modelu można wybierać pomiędzy dwoma rozmiarami rozstawu osi i wysokości nadwozia. Oferta silników obejmuje trzy silniki diesla i jedną jednostkę benzynową. Napęd jest na przednie koła, skrzynia biegów może być manualna lub automatyczna, ale dla nas, w przypadku pojazdu budowlanego, nie ma to większego znaczenia.
VW Transporter
Prawdopodobnie najdroższa opcja, ale z największą liczbą funkcji. Transportery czwartej, piątej i szóstej generacji są technicznie identyczne, a pod pewnymi względami takie same, więc mówimy o nich wszystkich razem. Maszyny te są racjonalnie zaprojektowane, niezawodne i trwałe. Z drugiej strony będą jednymi z najdroższych pod względem utrzymania. „Transportery” tradycyjnie dysponują szeroką gamą silników benzynowych i wysokoprężnych, które zaspokoją każdy gust. Ważną cechą wyróżniającą te maszyny jest również ich wysoka łatwość konserwacji. Pojazd występuje w trzech wersjach: Transporter (van towarowy i towarowo-osobowy), CaraveІІе (van osobowy) i Multivan (z luksusową kabiną pasażerską), ale oczywiste jest, że do przewozu materiałów budowlanych lepiej wziąć coś prostszego. „Transportery” mogą mieć napęd na przednie lub na wszystkie koła, skrzynię biegów manualną lub automatyczną, krótki lub długi rozstaw osi, niski, średni lub wysoki dach.
Krótki
Nawet jeśli Twój budżet pozwala Ci na wybór czegoś niemal luksusowego, jak Caravelle czy topowa Zafira, spróbuj oprzeć się tej pokusie. Oblicz z wyprzedzeniem, jak często Twój pojazd budowlany będzie wykonywał przewozy ładunków. Jeśli nie zdarza się to często, to być może wystarczy Ci jedna z najtańszych opcji. Choć z drugiej strony warto zawczasu zaplanować dalsze losy tego użytkowego pojazdu – być może zechcemy go zatrzymać po wprowadzeniu się do remontowanego/budowanego domu? W takim przypadku sensownym rozwiązaniem jest wybór czegoś o szerszej funkcjonalności i większym zasobach.
Przygotowując ten artykuł korzystano z materiałów Autobild i Autocentre.
Przypomnijmy, że niedawno RBC-Ukraina opublikował ranking TOP-5 samochodów o nietypowym designie.
