Na obecnie okupowanych terytoriach Ukrainy ryzyko podróżowania komunikacją miejską wzrasta. W ten sposób zagarbnikom nakazano „polerować jakizm transportu”.
RBC-Ukraina informuje o tym poprzez komunikaty do Centrum Narodowego Oporu (CNS).
To Rozumie się, że mieszkańcy okupowanych obszarów obwodów donieckiego i ługańskiego borykają się z wieloma niedogodnościami – wadliwe autobusy, harmonogram pracy maksymalnie do 18:00, 40-50 godzin na minibus w roku szczytowym. „Gryzą”, a ceny za przejazd wynoszą nie mniej niż 20 rubli rosyjskich za przejazd.
Ludzie narzekają, że po pracy nie mogą wrócić do domu. Jedyną opcją jest zgubienie taksówki, gdyby nie skóra.
W tej chwili lokalna administracja okupacyjna przygotowuje się do ostatecznej „obniżki” – niewiarygodnej podwyżki opłat w celu zmniejszenia kosztów i transportu. Współpracownicy przeprowadzają już eksperymenty, aby ustalić, czy lokalni mieszkańcy są gotowi zapłacić więcej za farbę.
„Jednak wzrost możliwości podróżowania nie jest w żaden sposób powiązany z wydajnością transportu publicznego. Małżeństwo totalne kierowców poprzez masową mobilizację do armii okupacyjnej „W ten sposób nie zostanie wyeliminowane zużycie taboru samochodowego” – mówi informator.
Sytuacja na terenach okupowanych
W produkcji samochodów na tymczasowo zalanych terenach pracownicy kopalni planują usprawnić produkcję irańskich dronów typu „Sh” Ahed”.
Krim Ponadto Rosjanie eksportują ukraińskie zboże z okupowanego Mariupola.
Tymczasem Krym boryka się z katastrofalnym niedoborem pracowników w związku z masowymi wyjazdami ludności.
Terminovy i ważne informacje o wojnie, z którą toczy się Rosja Przeczytaj o Ukrainie na kanałRBC-Ukraina w Telegramie.
