Wygląda na to, że dzisiejsze samochody są gotowe do testów w przyszłości, a zwłaszcza nie wymagane gotowanie przed zimą. To prawda, ale do tego czasu samochód jest młody i nie ma nawarstwionych problemów z biegiem czasu. Ważne jest, aby je wszystkie rozgrzać przed mrozami, ale minimalne wymagania określone są dla wody w skórze.
W materiale RBC-Ukraina przeczytaj o tym, co zrobić z samochodem, jak jak sobie radzić z nadchodzącymi chłodami i opadami śniegu iv.
W przygotowaniu publikacji wykorzystano materiały z publikacji „Avtosvit”, firmę Bosch oraz Przepisy Drogowe Ukrainy.
Powiedzmy, że beznadziejność zimą można doświadczyć jedynie jadąc samochodem, w którym wszystkie systemy są wyregulowane do minimum pod kątem zakłóceń i mikroklimatu w kabinie. Zatem wyeliminowanie takich problemów jest pierwszym krokiem w przygotowaniu samochodu na zimę.
Dlaczego zima stwarza problemy
Z punktu widzenia kierowcy zima ma dwa narzędzia zapewniające dobre samopoczucie: niską temperaturę i jesień. Po kilku razach możemy mieć problemy z uruchomieniem silnika, przyciemnione szyby w kabinie, śliską lub zaśnieżoną drogę pod kołami, a w przyszłości nagle nadwozie ulegnie nagłej korozji. Najwyraźniej wszystko, o czym będziemy rozmawiać, podlega działaniu mrozu i śniegu z wodą.
Opony zimowe
Załóż je od razu do samochodu, jeśli temperatura nie spadła jeszcze do średnio +7o + 8oC, zawczasu. Ważne jest, aby przygotować opony zimowe już teraz, aby nie tracić godziny, gdy nadejdzie zima i zaczną pojawiać się sklepy z oponami.
Sprawdź, czy w bieżnikach nie ma kamieni (i zimowe dziecko jest silny, dopóki się nie zmęczysz vidsivu), nie utknąłem w żadnym kwiatku, nie dostałem kartki papieru, nie miałem żadnych nacięć po bokach. Przypominamy, że głębokość bieżnika ukraińskich PDR nie może być mniejsza niż 1,6 mm, a w niektórych krajach europejskich dla opon zimowych granica ta wynosi 4,0 mm.
Akumulator
Najczęściej winowajcą jest to, że silnik trudno jest uruchomić na zimno – akumulator jest albo niedoładowany, albo wyczerpał swoje zasoby. Dokładną diagnozę możesz uzyskać od profesjonalnego elektryka, a sam możesz wykonać ekspresowy test za pomocą woltomierza. Jeśli po nocy napięcie na zaciskach spadnie poniżej 12,5 – 12,7 V, należy zajrzeć do akumulatora.
Może się zdarzyć, że ładowanie nie będzie wystarczające w miesięcznym trybie pracy i wystarczy doładować raz w miesiącu za pomocą urządzenia ładującego. A żeby w małym samochodzie akumulator można było wyczuć wolniej, na krótkich wyjazdach następuje mniej niż godzinny wzrost w obecności wielu ciężko pracujących towarzyszy: reflektory, światła przeciwmgielne, podgrzewane siedzenia, wycieraczki, głośnik muzyki z subwoofer.
Skloochisniki
< p>Przez te o niewystarczającej widoczności zbierająca się woda ma mniejsze szanse na natychmiastowe spowodowanie zakłóceń i reakcję na nie. I pomimo tego, że w mokrym, zaśnieżonym lub po prostu mokrym środowisku podczas jazdy samochodem, nie jest tak różowo. Dlatego należy sprawdzić drzwi pod kątem skuteczności czyszczenia ościeżnicy i obecności luzów w ościeżnicy. Najważniejsi fryzjerzy, aby uniknąć wątpliwości, kupują nowy komplet pędzli na zimę. W wielu zimowych sytuacjach lepiej jest pochwalić się tzw. konstrukcjami bezramowymi.
Suszenie na zewnątrz
Częstym problemem kierowców jadących na głębokie wody jest zaparowanie szyb w środkowej części samochodu. Kierowca na stoku ogranicza widoczność, ale rozgrzanie wnętrza zajmuje minimum godzinę, a w najgorszym wypadku grozi wypadkiem na skutek nieoznakowanego wykroczenia. Bomby Borotbi prosti: certyfikat cukiernika (wyn do suszenia podnoszenia), sprzedaż detaliczna zssevidini vikni, Saloni Saloni – gangiki pіd sidіnnyami, mokrich Kilimkiv, vologiczne paratole paratoli to Odiag na kawkach. Nie zapomnij sprawdzić, czy filtr kabinowy nie jest zatkany, ponieważ umożliwi to przepływ świeżego powietrza przez pomieszczenie, co zwiększy zaparowanie.
Ciężar drzwi
Dribnitsa, który w rzeczywistości może powodować problemy z mroźną raną – kępami drzwi, które są ściśle przymarznięte do ciała. Aby uniknąć zarysowania wiązań, zerwania klamek i rozerwania tych złych dziąseł, należy zapobiegawczo posmarować je specjalnym środkiem (za pomocą mieszaniny pasty silikonowej). Najlepszy wynik uzyskuje się poprzez posmarowanie bezbronnych osób najbardziej oczywistą słodyczą, chociaż usunie to widoczny biały ślad na dziąśle.
Podejrzane zachowanie
Zgadnij, ile razy maszyna zadziwiła Cię swoimi nieestetycznymi objawami. Trudności przy rozruchu, nierówna praca silnika, nowe dźwięki w ciągu godziny, nieprawidłowe zachowanie palnika, chybotająca igła termometru silnika, „sztywny” hamulec ręczny, ściąganie samochodu na bok podczas cynkowania – to wszystko objawy zbliżające się wypadki, takie jak niska temperatura i wysoka wilgotność, nie powodują, że czujesz się mroźno. Podobne objawy skórne wymagają natychmiastowej uwagi.
Naprawa ciała
Wiadomo, że najbardziej bolesny jest sam lakier i farba: woda wsiąka w mikropęknięcia skóry, bo w mroźną noc zamarza i zakrywa podroby. A tam, gdzie jest już goły metal, robot zaczyna uderzać deszczem ze śniegu w lód. Dlatego przed rozpoczęciem zimy najlepiej będzie nałożyć na karoserię kulkę tzw. twardego wosku lub pasty na sucho bez środka ściernego. Wosk pokryje wszystkie widoczne uszkodzenia, a wilgoć nie dotrze do metalu. Znaczące jest to, że woskowanie korpusu nie przypomina tego po prawej stronie, ale tak naprawdę działa samobieżne można ukończyć w ciągu zaledwie kilku lat.
Ochrona antykorozyjna
Upewnij się, że nie nikomu nie zaszkodzić, jednak po wielu losach nasz brak równowagi daje znaki: na ciele zaczynają pojawiać się pierwsze pęknięcia, także w widocznych miejscach. W międzyczasie możliwe jest sprawdzenie dna i powierzchni pod błotnikami samochodu pod kątem uszkodzeń suchego masy uszczelniającej przed pierwszymi opadami śniegu, jeśli drogi zaczną zaśnieżać. Miejsca odsłoniętego metalu należy oczyścić i ponownie pokryć środkiem antykorozyjnym.
W skrócie
Może się zdarzyć, że bez specjalnego przygotowania Ty i Twój nowy samochód z powodzeniem przetrwa najgorszą zimę. Jeszcze bardziej prawdopodobne jest, że mimo mrozu samochód sprawi jakąś techniczną niespodziankę. A jeśli borykasz się z problemem w niesprzyjających warunkach pogodowych, a wciąż jesteś daleko od domu, będziesz musiał się martwić o trudy przygotowań do zimy przed zimą.
Zgadnij co , przed RBC-Ukraina w swoim materiale i podała Kluczowe informacje na temat wyboru opon zimowych.
