Ukraina nie jest pierwszym miesiącem, w którym żywność dla lotnictwa wojskowego jest ważniejsza od sojuszników. Ale jesteśmy na kolbie konkretnych łask, z których nie ma popędu, wiemy o nich niezrozumiale szeroka społeczność.
O tych, którzy nawigują nasze Potężne siły, są winni i dlaczego sojusznicy nie spieszą się aby je przekazać, – w materiale RBC-Ukraina.
Kajdany tabu lotnictwa „dovey hand”
Jak na rzekę inwazji na dużą skalę, Rosja nie posunęła się daleko, by podbić panuvannya na niebie. Ukraińska obrona antyterrorystyczna w kompleksie z lotnictwem wymagała wielu testów, a dziś wróg nie myśli o operacji w tile, dobrowolnie oddalając się od linii frontu. I jedna po drugiej, bitwy robotów lotniczych na pierwszej linii często kończą się marnowaniem samolotów.
Siły UPRP nauczyły się praktycznie pokonywać liczebnie – od rakiet po samoloty szturmowe Su-25 i śmigłowce Ka-52. Ale nie rakiety shvidkіsnі. Ponadto, czy system w pierwszej kolejności jest obiektem stacjonarnym, a programem lotnictwa bojowego w mobilności. Do tego dla pełnego zahist ukraińskiego nieba potrzebne będą płaty. Trzeba o tym mówić na wszystkich poziomach, aż do prezydenta Wołodymyra Zełenskiego.
Innymi słowy, komponent lotniczy jest niezbędny do zabezpieczenia całego terytorium kraju.
„Nasi piloci wraz z strzelcami przeciwlotniczymi, wraz z armią wojowników i fahiwtsami naszych Sił Wzmocnienia już odwalają wielką pracę. A potem będę z nami chronić niebo, jeśli tabu lotnicze z naszymi partnerami zostanie zniesione ” – powiedział w jednym z ostatnich zwierząt. /p>
Ponieważ mówimy o aktywnej obronie, oczywiste jest, że nowoczesne lotnictwo bojowe musi deokupować okupowane terytoria. Minister obrony Ołeksij Reznikow wprost mówi, że jest to konieczne do kontrofensywy. Pierwsza runda jedzenia zepsuła się u ekstremalnych sojuszników w pobliżu formatu Ramstein.
Logiczne jedzenie – dlaczego artyleria dalekiego zasięgu wystarczyła do udanych operacji jesienią 2022 roku? Na przykład w obwodzie charkowskim w tym czasie były takie umysły, że Rosjanie nie mogli osiągnąć współpracy lotnictwa z wojskami lądowymi i rzucić tam lotnictwa wojskowego. A nieprzygotowany zastosuvannya zagroził drugim litakiem, by wywołać przyjacielski ogień przez takie szeregi.
„W oddali już tam wszystko wybiliśmy. Trzeba było zrozumieć, że Rosjanie mieli około 100 śmigłowców szturmowych Ka-52 i około 100 śmigłowców Mig-29, od razu już mniej. Planowano ofensywę, ale na lotniskach bazowych jak na okupowanym Krymie” – powiedział Valeriy Romanenko, ekspert lotniczy w komentarzu RBC-Ukraine, czołowego badacza Państwowego Muzeum Lotnictwa. Po prawej, na tym, że można bezpiecznie strzelać przez maksymalnie 40 km. A ze względu na fakt, że rozrahunki są z reguły umieszczane 10 kilometrów od linii frontu, maksimum, gdzie można dosięgnąć teela wroga – 30 kilometrów.
W takiej randze, aby atakować obiekty na większej głębokości, potrzebne jest lotnictwo bojowe. Tak więc odległość budowy wynosi 100 kilometrów na drodze, oszczędzając dobre szanse na skręt. Artyleria Tobto – tse mіtsna krótka ręka, potem lotnictwo – tse już ręka dovga.
Ukraina przeciwko Rosji
Lotnictwo ukraińskie, bo mówimy o samolotach uderzeniowych, składa się z bombowców Su-24 i Su-24M, samolotów szturmowych Su-25 (siły lądowe, uderzenia na obiekty naziemne i morskie), śmigieł Su-27 i MiG-29 (ważne dla bitwy powitryanych) ) i Su-24 MR. Ale wszystko jest jesienią godzin radianowych.
„Mamy „najmłodszy” samolot w magazynie Sił Powietrznych – Su-27 1991 to wiek wydania, czyli ten sam wiek jak ukraińska niepodległość. Zawsze mówię zagranicznym dziennikarzom, jeśli pytają: „Teraz ty F-16, czym jeszcze jest twój lot?”. Odpowiem ci: „Bo nasi lotnicy są starszymi pilotami”, Jurij Ignat, rzecznik Sił Powietrznych, powiedział przez wiele dni.
Zdjęcie: najmłodszy Su-27 w magazynie Sił Zbrojnych Ukrainy z taśmy montażowej w 1991 roku (GettyImages)
< p>
Ponadto całe wyposażenie nie przeszło modernizacji. Z punktu widzenia rosji ten sam SU-27 po taniości, wokół nowej nazwy SU-30SM, po usunięciu nowoczesnych radarów, pocisków z aktywnymi głowicami naprowadzającymi i systemu walki radioelektronicznej. Przez większość czasu, w ciągu godziny wojny na Ukrainie, wojna zatrzymywała także bombowce Su-30SM, bombowce Su-34, samoloty szturmowe Su-25, bombowce strategiczne Tu-95, Tu-160 i Tu-22M3. rozwijać, inwestowano w nią znaczne pieniądze. W związku z tym trudno mówić o parytecie w tym składniku w najbliższej przyszłości.
Ekspert Valeriy Romanenko stwierdza, że mając wiedzę o kolejnej lekkiej wojnie, udany atak może zagwarantować mniej skuteczny atak.
„, – dodając wino.
Za słowami jogi, aby zapewnić sobie prawdziwe zwycięstwo, może być mniej niż współczesna litaki zakhodnoe srazka. Odłamki za doskonalenie swoich właściwości smrodu pozwalają na przeprowadzanie wielokrotnych walk z Rosjanami. Narazy ukraińscy piloci szaleństwa pokazują divę heroizmu, adje tą techniką, lecą na takim smrodzie, na oceny swoich zachodnich kolegów, w prawdziwej bitwie przeobrażają ich na sprytnych „pilotów-kamikadze”.
Ukrainę najbardziej interesują bogato funkcjonalne pojazdy czwartej generacji F-16 Fighting Falcon. Ponadto ten model jest obecnie najszerszy. Dobrze jest też od razu zamknąć go na chwilę.
„F-16 może uderzać w cele naziemne różnymi rodzajami pocisków (bomby, rakiety itp.), a także stać się częścią obrony przeciwlotniczej, chroniąc niebo przed powtarzającymi się atakami. Dlatego ten typ samolotu. … może być najlepszym kandydatem dla Sił Powietrznych, aby stać się głównym płatem płata bogatego w typ” – wyjaśnia Yuriy Ignat.
Dopóki wszystko inne, F-16 będzie nadal funkcjonował jako samolot szturmowy, samolot szturmowy i bombowiec. Innymi słowy, na Ukrainie już trwają prace nad przygotowaniem samych lotnisk dla tych samolotów.
Po hołdzie CNN prezydent Wołodymyr Zełenski, kierujący Komisją Nadzwyczajnych Dochodzeń Izby Reprezentantów USA, Michael McCall, ogłosił, że jest gotowy do wystosowania nowego wniosku o uwolnienie samolotów F-16. W zeszłym miesiącu wysłano kolejną prośbę do Holandii.
Zdjęcie: amerykańskie F-16 w postrzegać jako najwyższy priorytet dla Ukraińskich Sił Zbrojnych (GettyImages)
Niedawno minister obrony Ołeksij Reznikow w rozmowie z La Repubblica stwierdził, że do ukraińskiej kontrofensywy, czy włoskiego tornada, potrzeba więcej nalotów. Nieważne, jak modele, byle były nowoczesne i małe nowe radary, „dolewanie wina.
Jeśli masz winnego Gripena, to smród stoi na skraju kilku sojuszników, granic Szwecji i Czech. Strona ukraińska oficjalnie rzuciła się z powrotem do szwedzkiego porządku, ale Sztokholm ruszył, tłumacząc to „wielką potrzebą władz”. W proteście Szwecja promuje utworzenie koalicji lotniczej w sprawie eskadry czołgów, w ramach której Zahid natychmiast zdeprawuje ukraińskie samoloty.
O możliwości dostaw Tornado, podobnie jak samolotu szturmowego AMX Ghibli, pisał włoski ZMI. Dla їhnіmi danimi, Rzym od razu umieścił 5 singli, ale nie możemy pozwolić nam przejąć roli lidera, abyś stał się pershopidem w swojej diecie. Ale przed godziną wizyty lutni w Kijowie premier Georgia Meloni nie potwierdziła tego planu.
Innym możliwym kandydatem jest Eurofighter Typhoon. Wielka Brytania poważnie rozważa możliwość transmisji w całości. Wizyta Zełenskiego w Londynie ów awans w parlamencie angielskim z okrzykiem oddania „skrzydła wolności” doprowadziła do tego, że premier Rishi Sunak powierzył mu opcje dostaw. Ale minister obrony Ben Wallace stwierdził już, że Ukrainę stać na brytyjskie Eurofightery dopiero po zakończeniu wojny z Rosją.
Trzy ostatnie wiadomości – Francja rozważa możliwość przeniesienia ładunków Mirage 2000. Pierwszy minister obrony Sebastien Lecornu potwierdza, że mają się odbyć negocjacje ze stroną ukraińską. Trudności z przekazaniem samolotów związane z logistyką, wyszkoleniem załogi i możliwością obsługi technicznej, ale szkolenie ukraińskich pilotów w zasadzie mogłoby się odbyć w Polsce.
Stop, jakby to było jasne, szczególnie obudziło ludzi na Kremlu. W trosce o bezpieczeństwo Federacji Rosyjskiej Dmitrij Miedwiediew, wstawiennik głowy, w trosce o bezpieczeństwo Federacji Rosyjskiej, jeśli Ukraińcy będą służyć w Polsce, to znaczy, że NATO przystąpi do wojny z Rosją.< /p>
nie mianowany, który sam stanie się głównym dla naszej armii. A inteligentne „zoo” ciągnie się razem z tobą, składając pilotów, konserwację i naprawy. Z tego co widzę, bardziej praktyczne jest wybranie jednego typu, a następnie przetłumaczenie całej infrastruktury.
Ministra Obrony Reznikowa do zastanowienia. W przypadku słów jogi Zahid da gałązkę typów, jeden z nich stanie się głównym w torbie, a inny jeden lub dwa dodatkowe.
, i tse zabezpieczenia, w zależności od tego, które z nich jest najlepsze dla Ukrainy. Dla naszych lotnisk, dla naszych inżynierów, dla obsługi technicznej” – powiedział w wywiadzie. Bild.
W zasadzie wszystkie wymienione litaki to bogato funkcjonalne taktowne wina. Smród może być w przybliżeniu podobny pod względem parametrów lotu i technicznych oraz mniej lub bardziej powszechnej nomenklatury. Przede wszystkim wszystkie rakiety i bomby zahіdnі vinischuvachі zdatnі pratsyuvati, które dosłownie strzelają do celów naziemnych. Ukraińcy są mniej zbroją nieceramiczną.
W ten sposób bardziej ujawniają się nowe możliwości zwycięstwa niż aktualne i celne obrażenia. A rakiety do powtórnej bitwy powinny brzmieć o 10% większy zasięg, niższe rosyjskie.
W inny sposób zasada „uderzenia i zapomnienia” dla pocisków z aktywnym naprowadzaniem radarowym. Innymi słowy wystarczy, aby pilot wystrzelił pocisk w momencie wykrycia szybowca jastrzębia, po czym może natychmiast zmienić kurs, wykonując jednocześnie manewry przeciwrakietowe i przeciwlotnicze.
Gwoli pojednania – od razu nasze światło jest winne „przestawiania” celu praktycznie do samego początku, tak że rakieta poszła na zmianę radaru. Vidpovidno, stwarzam dodatkowe ryzyko, odłamki wina ponad trzykrotnie perebovaya w strefie obrażeń. A zwycięstwa rosyjskiej obrony przeciwlotniczej już im wystarczają, by strzelać i pić od razu, zalewając samotnie stronę ukraińską rakietami, więc mogą na niej latać. . Radary mogą mieć duży zasięg wykrywania, najkrótsze wsparcie i najkrótsze dozwolone. Wszystko w kompleksie ma pozwolić ukraińskim siłom powietrznym wejść na nowy poziom i zapewnić sobie przewagę nad wrogiem.
Jednak jest wiele do zdeponowania w taki sam sposób, jak zabiera sama Ukraina. Tornado i Mirage 2000 to przedstawiciele trzeciej generacji. W rzeczywistości „miraże” nie są złymi vinischuvachi, ale nie są już wibrowane i mogą wystąpić problemy z częściami zamiennymi. Smród przypisuje się rosyjskim przedstawicielom generacji 4++ za cechy bojowe.
Zdjęcie: Konstruktorzy Tornado przewożący pociski Storm Shadow dalekiego zasięgu (GettyImages)
Sytuacja Tornado jest nieco inna. Zdaniem eksperta Valeriy Romanenoka, dostawy wariantu Tornado ECR (rodzaj walki radioelektronicznej) wystarczyłyby na wybuch obrony wroga.
„Smród budynku z radioelektronicznymi przesunięciami może zostać zduszony lub oślepiony przez prorocze radary. Ponadto Tornado w wariancie bombowca śrubowego może być również brązowe – smród to główne nosy pocisków Storm Shadow o zasięgu setek kilometrów.- dolewając wina.
Co znamienne, strona brytyjska wielokrotnie mówiła o możliwości dostarczenia Storm Shadow.
Ile czasu potrzeba na wyszkolenie pilotów?
Sojusznicy z różnych powodów nie dali „zielonego światła” do uzupełnienia ich winy, ale przez zaniedbanie nie udało się sprowokować eskalacji konfliktu z mszycami o stałe zagrożenie ze strony Rosji. Ale lepiej mówić o tych, którzy potrzebują dużo czasu na szkolenie pilotów i skupienie się na konserwacji dział przeciwlotniczych, artylerii i sprzętu opancerzonego. W przeddzień wizyty prezydenta Wołodymyra Zełenskiego śpiewałem, że kraj chciałby poznać ten proces, być może nawet na wiosnę. Dlaczego ukraiński przywódca uszanował to, że nasi piloci budynku powinni być przeszkoleni co najmniej dzień wcześniej.
„Nie wiem, co samoloty Eurofighter Typhoon będą robić przez trzy lata. Doprowadźmy naszych pilotów do porządku i zacznijmy od 2,5 roku” – powiedział Zełenski.
Brytyjski minister obrony Ben Wallace waha się, co do tego po zastępując szkolenie ukraińskich pilotów, smród został przeniesiony z roweru do bolidu Formuły 1. Gdy Sunak dodał, co w zasadzie można przyspieszyć proces.
Zdjęcie: przesiadka na Eurofightera – jak przesiąść się z motocykla na bolid Formuły 1 (GettyImages)
< p>W takim razie jak długo można trenować np. na worku F-16? Jak dotąd trudno powiedzieć, oskіlki term_ni leżą w naturze programu. Najnowszy kurs – kurs B może trwać nawet 9 miesięcy. Kilku pierwszych pilotów korzysta z systemu lotu F-16 i algorytmu do wykorzystania w sytuacjach nadrzędnych. Następnie kadeci przechodzą 8 sesji na symulatorach, ćwicząc latanie po akcesoria, po czym muszą przejść przez chotiri w locie dwugłowym z instruktorem. Przygotowujemy właśnie kolejnego pilota, który będzie mógł wykonać F-16.
Według szacunków analityków amerykańskiego portalu The Drive, jak Ukraińcy mogliby zyskać opcję zmiany nazwy dodatkowych pilotów. Tutaj minimalny okres próbny może wynosić 69 dni, 210 lat teorii, do 20 sesji treningowych na symulatorze, 6 testów do szkolenia pilotów, do 25 testów do rakiet i inne testy.
W myśl walki o przetrwanie Ukraina nie ma nieograniczonych warunków rozwoju zagranicznych win. Jak powiedział rzecznik sił Povitryanyh Jurij Ignat, sami piloci są gotowi zmienić się na szprota tyżniwa. Ale litati na tsikh litakach i skutecznie na nich walcz – dwaj wielcy wojownicy.
„Byłoby lepiej, yakbi, którego zabraliśmy za trzy lub trzy miesiące latania. ten magazyn іnzhenerno-aviatsiynogo”, – deklarując w kіlka tizhnіv do tego na antenie telethonu.
Ekspert Valeriy Romanenko w komentarzu RBC-Ukraine Roses, że w naszym kraju panuje zgoda co do tych, którym zajęło 6 miesięcy przygotowanie pilota do 3 klasy. Tobto jest pilotem, swoistym budowaniem wiadomości o wszelkiego rodzaju akcjach bojowych w najprostszych umysłach pogodowych. Ale skin dodatkovy kurs – dla taktyki dzisiejszych powtarzających się bitew przebiję się przez PPO – przynajmniej może to potrwać jeszcze miesiąc. Ponadto siły Povіtryany nie mogą zabrać wszystkich poinformowanych pilotów z misji bojowych i wysłać ich na szkolenie.
„Czy będzie więcej informacji, a młodzi, inaczej de mi, weźmiemy więcej pilotów? Po to wszystko pójdziemy do pilotów w stopniach starszych poruczników, kapitanów i majorów. Nie ma sensu czytać pilotów z starszy wiek. – w moim języku angielskim,” – wyrażając wino.
Jeśli były jakieś listy, to dowódca Mykoła Oleszczuk już czekał. Jak tylko zostanie pochwalona pozostała decyzja o przekazaniu samolotów i rekrutacji ukraińskich pilotów, smród naruszenia mistrzostwa F-16.
Polska, Kanada, Francja i Stany Zjednoczone powiedziały to samo o kadrze nauczycielskiej Ukraińców w Wielkiej Brytanii. Ale póki co nie poszedłem dalej w prawo. Co więcej, sojusznicy nie są gotowi ogłosić programu szkolenia z wyprzedzeniem, zanim nie zostanie ogłoszona decyzja polityczna o przekazaniu winnych.
Od kilku dni orędownik szefa Departamentu Obrony USA Colina Kala, oświadczając, że warunki dostawy i warunki szkolenia pilotów na F-16 należy pożyczyć, lepiej na wszystko, pożyczyć nie pivroku , ale obrotomierz. A dla ocen Pentagonu nie musieliśmy oszczędzać godziny, organizując przygotowania z wyprzedzeniem. Gdyby yakbee naprawdę wystartowało od razu, ukraińscy piloci mogliby skorzystać z przyjętych wcześniej w samolotach NATO węzłów powietrznych i przejść na system mil i stóp.
Co zdają się mówić sojusznicy? Amerykański F-16 . Waszyngton od razu widzi te, które są niezbędne na polu walki w perspektywie krótkoterminowej – zawieszonej, na kolbie jesieni. Ale nie jest jasne, czego będzie wymagać obrona Ukrainy w przyszłości.
Kanclerz Niemiec Olaf Scholz nie robi jeszcze awantury o powypadkowe ujęcie winnych. W pewnym momencie jestem nagi, że zaciekła Nimechchina zdążyła ustawić czołgi i pozwoliła rabować inne ziemie. Dostawy piwa idą prawidłowo przez giełdy, a Berlin nie rozumie takiego wezwania. W tym miejscu należy zauważyć, że wcześniej Scholz wkroczył na długi czas, jeśli nie rozumiesz, ukraińskie czołgi były w powietrzu.
Strona brytyjska zdaje się mówić o winnych, oznacza to konieczność wysłania na Ukrainę jeszcze kilkuset osób, a Zahid nie jest jeszcze gotowy do pomocy na taką skalę. W tym samym czasie minister obrony Ben Wallace nakazał przeprowadzenie nalotów na wszystkich europejskich sojuszników, tak jakby chcieli przekazać Ukrainie inicjatora odznaczenia Radyanskiego. W ciągu ostatnich kilku dni minister obrony Jarosław Nagy mówił o gotowości przekazania 10 z 11 uzbrojenia MiG-29. Jak się okazuje, region słowacki stanie się pierwszym członkiem NATO, który wystawi swoje samoloty bojowe. Reszta decyzji zostanie rozstrzygnięta przez przedłużenie najbliższych dni lub dni.
Żywność zachodnich litaków, lepsza na wszystko, zostanie zdobyta w ciągu wielu miesięcy. Akceptuję na podstawie Ministerstwa Spraw Zagranicznych.
„Myślę, że w nadchodzących miesiącach będziemy mogli zobaczyć jedzenie. Jest więcej niż wystarczająco o momentach wojskowych i szkoleniu pilotów, są codzienne praktyczne momenty i można się uratować, a także przysmak wewnętrznego politycznego jedzenia … Nie mówimy o tygodniu, ale raczej o miesiącu” – powiedział Andrij Melnik, orędownik szefa MZS, dodając, że mieszkańcy ziem zachodnich również muszą być przygotowani na przyjęcie winy, więc że mogą pozyskać ich poparcie na przyszłość.
p> Wygląda na to, że w ciągu najbliższej godziny ci ukraińscy piloci nie mogą bezpiecznie przenieść się do płuc i bogato funkcjonalnych F-16, Eurofighterów, Gripenów czy innych samolotów. Chi będzie smród z tyłu wojny z Rosją, połóż się dodatkowo, wiatr będzie się ciągnął. I przewidzieć її xіd – po prawej jest jeszcze trudniej.
Ekspert lotnictwa Walerij Romanenko zaprojektował siły powietrzne jako podstawę przyszłych sił wiatrowych. Dla umysłu, co będzie podane w wystarczającej ilości.
„Od razu mogliśmy dać przeciwlotnicze systemy rakietowe o różnym rozpoznaniu, liczba ludzi jest większa, mniej wystartowaliśmy przez cały miniony okres. I jestem pewien, że na razie możemy sobie pozwolić na zatuszowanie formacji bojowych ofensywnych wojskowych systemów obrony powietrznej, piloci na nowych rodzajach win zmierzą się z ich losem” – powiedział o tych, którzy potrzebują najwięcej win, rzecznik Sił Potryanychskich Jurij Ignat. Innymi słowy, do prawdziwie nadialnego rozbłysku ukraińskiego nieba potrzebnych jest co najmniej 5 pełnoetatowych brygad typu trisquadron. Na pererakhunka na jednym – 180 sztuk.
Na pomysł Romanenoka konieczne było również określenie minimalnego zapotrzebowania na 20 podwójnych litaków, aby pracownicy mogli trenować środku kraju. A w głowie musisz zachować groźbę konfliktów zbrojnych ze strony Rosji, jakby chciał odnieść zwycięstwo nad zwycięskimi zwycięskimi przywódcami.
F-15. Ciężki depozyt do 250 lat w całości w magazynie rosyjskich sił powietrznych. Oczywiście o 30-40% wróg znacznie przewyższał wroga, ale żeby zrobić to lepiej, „dodaje ekspert.
Warunki i ważne informacje o wojnie Czytaj Rosja przeciwko Ukrainie na kanale RBC-Ukraina na Telegramie.
