Volkswagen zaprezentował odświeżony elektryczny hatchback ID.3 Neo. Model jest rozwinięciem ID.3, który od 2019 roku pozostaje jednym z kluczowych samochodów elektrycznych marki obok ID.4 i ID.5. Firma określa nowość jako „prawdziwego Volkswagena” i podkreśla bardziej tradycyjny design, czytelniejszy interfejs oraz powrót fizycznych elementów sterowania, pisze geopolityka.org, powołując się na ITC.
Co zmieniło się w designie Volkswagena ID.3 Neo
Nadwozie samochodu elektrycznego stało się bliższe klasycznym modelom marki. Z przodu pojawiły się ciągły pas LED oraz podświetlane logo Volkswagen. Zamiast ukrytych klamek zastosowano tradycyjne, co ma zwiększyć praktyczność auta w codziennym użytkowaniu.
Stylistyka ID.3 Neo częściowo nawiązuje do Volkswagena Golfa. Główny projektant marki Andreas Mindt określił takie podejście jako stylistyczną podstawę dla przyszłych modeli Volkswagena.
Kabina z fizycznymi przyciskami
Jedną z głównych zmian jest wnętrze. Volkswagen przywrócił fizyczne przyciski do sterowania klimatyzacją i podstawowymi funkcjami, rezygnując z nadmiernego uzależnienia od paneli dotykowych. Firma zapowiada nową ergonomię, bardziej zrozumiałe elementy sterowania oraz przyciski, z których łatwiej korzystać podczas jazdy.
Kierownica otrzymała spłaszczony kształt u góry i u dołu, a także uporządkowane panele przycisków. Dyrektor generalny Volkswagena Thomas Schäfer zaznaczył, że kierowcy potrzebują nie tylko sterowania dotykowego, ale także klasycznych fizycznych elementów obsługi podstawowych funkcji.
We wnętrzu Volkswagena ID.3 Neo przewidziano:
10,25-calowy cyfrowy zestaw wskaźników,
12,9-calowy ekran centralny,
zaktualizowany system multimedialny,
przeprojektowane elementy sterowania klimatyzacją i podstawowymi funkcjami.
Opcje dla Volkswagena ID.3 Neo
Dla modelu dostępne będą również dodatkowe opcje. Wśród nich znajdą się wyświetlacz head-up, panoramiczny dach, system kamer 360 stopni, przednie fotele z masażem i pamięcią ustawień, system audio Harman/Kardon, funkcja pamięci dla systemu Park Assist Pro oraz zdejmowany uchwyt na rower.
Dane techniczne Volkswagena ID.3 Neo
Elektryczny hatchback będzie oferowany z trzema wariantami układu napędowego:
| Wersja | Moc |
|---|---|
| Podstawowa | 125 kW / 167 KM |
| Średnia | 140 kW / 187 KM |
| Topowa | 170 kW / 228 KM |
Dla ID.3 Neo przewidziano także trzy akumulatory z różnym zasięgiem według cyklu WLTP:
| Akumulator | Zasięg |
|---|---|
| 50 kWh | do 417 km |
| 58 kWh | do 494 km |
| 79 kWh | do 630 km |
Podstawowa wersja Trend otrzyma silnik elektryczny o mocy 125 kW oraz akumulator o pojemności 50 kWh. Wersje Life i Style będą dostępne z mocniejszymi silnikami oraz akumulatorami o większej pojemności.
Ładowanie
Akumulatory o pojemności 50 kWh i 58 kWh obsługują szybkie ładowanie prądem stałym z mocą do 105 kW. Największy akumulator o pojemności 79 kWh obsługuje ładowanie z mocą do 183 kW.
Kiedy Volkswagen ID.3 Neo trafi do sprzedaży
Przedsprzedaż Volkswagena ID.3 Neo rozpocznie się 16 kwietnia w Niemczech oraz innych krajach Europy. Start sprzedaży zaplanowano na lipiec. Ceny Volkswagen ogłosi wraz z rozpoczęciem przyjmowania zamówień.
Czytaj także: Skoda zaprezentowała elektrycznego crossovera Peaq z 7-miejscowym wnętrzem i zasięgiem ponad 600 km.
