ROC: Sebastien Leb po raz piąty został mistrzem mistrzów

geopolityka

6 dni ago

60 ~ IMG Decoding = “async” title = “Roc: Sebastien Leb po raz piąty został mistrzem mistrzów” Data-src = “/wp-content/uploads/2025/03/2e34705ad2e87bef2d6d6d416ee35.jpg” ROC: Sebastien LBE po raz piąty stał się mistrzem mistrzów ” Src = “data: image/gif; base64, r0lGodlhaqaAach5baaaaaaaaaaaaaaaaaaaiaAchataEAW =” class = “lazyload” style = “-smush-placeHelder-Width 644px; />

W 2025 r. Wyścig mistrzów odbył się po raz pierwszy w Australii, a ci, którzy spojrzeli na ten weekend, nie byli rozczarowani, chociaż zwycięstwo w nim trafiło do Sebastien Lyuba, co nie spowodowało wiele zaskoczenia. Jednak wszystko jest w porządku. W niedzielę wszystko zaczęło się od małego sensacji: w pierwszym wyścigu z Subaru Sportsspoman, zeszłorocznym zwycięzcą Roc Johan Christoffersson i Molly Taylor, jedynym kierowcą, który w tym roku rywalizuje z mężczyznami. I to ona wygrała! Potem był pojedynek amerykańskiego Travisa Pasrannę i Khovalainen, byłego pilota Formuły 1, który teraz mówi w rajdzie-jako broń, którą musieli znaleźć relacje w samochodach rajdowych z jazdę do tylnych kół. Finn wygrał. Następnie Peter Solberg, były mangampa świata podczas rajdu i rajdu, Baggie walczył z Toby Price i pokonał go, chociaż Australijczyk, jako mistrz rajdów, musiał pewnie pilnować takiej techniki. Ale potomek Wikingów nie mógł pokonać. Christoffersson miał okazję nieco poprawić rzeczy w swojej drugiej próbie, ponieważ nie otrzymał najpotężniejszego przeciwnika jako przeciwnika – młodego greckiego cyberonmana Michaela Romanidisa. Oczywiste jest, że Johan łatwo go pokonał. Pastran i Oliver Solberg, syn Petera Solberga, a także mistrza rajdu, byli uczestnikami następnego wyścigu. Nawiasem mówiąc, w przeciwieństwie do ojca, pojawia się pod flagą Szwecji. Wygląda na to, że Oliver skorzystał z doświadczenia Victora Martina i pilotował maszynę do szaleństwa z doskonałym pulsem, co przyniosło mu sukces. W następnej parę działek Solberg Sr. i Hideen Paddon przynieśli Nową Zelandię w rajdzie-pilotowali Buggy Polaris, najmniejszą maszynę z Arsenal ROC. W swoim drugim wyścigu Molly Taylor rywalizowała z Romanidis i będąc profesjonalnym kierowcą, również go pokonała – po prostu powiedz, że przekroczyła linię mety przez 2 więcej niż 2 sekundy wcześniej. Siła w następnej parze była bardziej równa. Kovalainen i Solberg Jr., dwoje doświadczonych profesjonalistów, wykazali umiejętność przekazywania skrętów w poślizgu, a wąska trasa nie stała się dla nich przeszkodą. Oliver był szybszy, a pierwszym gratulują mu udanego wyścigu, był jego ojciec, Peter Solberg. Następnie Price i Paddon wyjechali na tor, a następnie Australijczyk, który wygrał w Dakar, wykazał swoją zdolność do pilotowania techniki rajdowej i odzyskał po porażce w swoim pierwszym wyścigu. Ponadto Paddon zaczepił ogrodzenie toru, dla którego sekundy karne są naliczane, jeśli kierowca przyznaje się do takiego naruszenia. Dokładnie cena przeszła do drugiej rundy, ponieważ wyprzedził swoich rywali z przewagą, która przekroczyła różnicę w wynikach innych wyścigów w tej grupie, chociaż wszyscy mieli tylko jedno zwycięstwo. W następnym wyścigu w KTM wzięli udział Sebastian Vettel i Brody Kosteki, jeździec australijskiej serii supersamochody, którzy w ostatniej chwili zastąpił Jamiego Winkapa. Okazało się, że Kosteki nie trzymał samochodu w jednym i zakręcie, więc czterokrotny mistrz świata wygrał bez większych trudności. Następnie Valteri Bottas i Kurt Bush, gwiazda NASCAR i Amerykanin wygrał Valtieri Bottas. Valteri wyraźnie go przeskoczył, zbyt słynnie z trampoliny, w której istniał most, zaczepił ogrodzenie autostrady i stracił tempo. , a następnie z kolei innego weterana Formuły 1, David Kulthard, który rywalizował za kierownicą samochodu sportowego Toyota z Will Brown, serią Supercars. Australijczyk przekroczył linię mety kilkoro setnych wcześniej, ale to wystarczyło. Można powiedzieć, że Kulthard nie ma szczęścia na drugi dzień, ale wczoraj uzasadnił swoje niepowodzenia, których nie występował w wyścigach od bardzo dawna. W następnym wyścigu w grupie E potężne maszyny do rajdów na wszystkie koła FC2 pilotowały Bottas i Australian Chaz Moster, a Finn przegrał ponownie, tym razem przegrywając z przedstawicielem domu. W swoim drugim wyścigu w KTM X-Bow Sebastian Vettel rywalizował z 17-letnim Shareem Luisem, najmłodszym uczestnikiem ROC w historii tych zawodów. Doświadczenie pomogło byłym Red Bull Racing, Ferrari i Aston Martin Racer w pokonaniu młodego Australijczyka, w tym roku występując w Formule 3.

Dalej na Toyoty, Viktor Martin, który wyróżnił się wczoraj w Pucharze Narodów, rywalizował z Brownem, ale obecny mistrz supersamochodów okazał się nieco szybszy. W konsekwencji będzie już z powodu dwóch zwycięstw, a on poszedł do następnej rundy. W parach Kosteki-Oliger Solberg za kierownicą KTM Australijczyk był najlepszym, po czym jego kolega wzdłuż supersamochodów Chaz Moststrot, którego przeciwnikiem był Kurt Bush, poszedł na autostradę. Amerykanin w jednej z tury nie mógł utrzymać samochodu FC2 na torze i zaczepił barierę, więc większość jest. Wygrał już drugie zwycięstwo. po następnym wyścigu za kierownicą Toyota Gr86 stało się jasne, że udział Kultharda w wyścigu mistrzów został zatrzymany, ponieważ Szkot przegrał Martenę. rodak i partner Victora w dowództwie Francji, Sebastien Lyob, w swoim pierwszym ćwierćfinale, zbiegł się z Molly Taylor i wygrał z przewagą, która przekroczyła trzy sekundy. dalej na torze na Toyota, Solberg Jr. i Toby Price. Syn mistrza rajdu w 2003 r. Zagruszył się bardziej i wygrał. Pierwszym rywalem Vettel w ćwierćfinałach był Chaz Mostert, a publiczność na trybunach była świadkiem następnego sukcesu jego rodaka, hojnie nagradzając go z brawam. Być może jest mu bardziej znany dla pilota sportowców niż Sebastian. Następnie Mick Schumacher i Will Brown poszedł na tor rajdowy, a przedstawiciel europejskiego sportu motorowego stracił ponownie, a australijscy fani na trybunach ponownie otrzymali powód radości. W drugim wyścigu Molly Taylor i Sebastien Lyoba, odbywających się na Buggy Polaris, dziewięciokrotnym mistrzu świata ponownie pokonał australijski wyścig i spokojnie poszedł do półfinałowego ROC. W decydującym pojedynku Toby Price i Solberg Jr. kolejnym uczestnikiem półfinałów było ustalenie, a to Oliver, który po raz drugi pokonał Australijczyka. Potem przyszła kolej na zdenerwowanie fanów Formuły 1, ponieważ Sebastian Vettel porzucił dalszą walkę: czterokrotny mistrz świata szczerze bezskutecznie przeprowadził swój drugi wyścig z Chaz Moststostt. W przypadku SEBA wszystko zakończyło się w kontakcie z barierą, a australijski wyścig poszedł do półfinałów. W następnym wyścigu na FC2 powinien okazał się, kto jeszcze pójdzie do półfinałów – Mick Schumacher lub Brown, i znów Australijczyk okazał się szybszy, chociaż zaczepił ogrodzenie. Ale potem wykonał całkowicie zagadkowy skok z pułapek mostu, które pomogło to wygrać. Zatem uczestnicy półfinałów: Sebastien Lyuba miał konkurować z Oliverem Solbergiem, a w drugiej parze Brown i Chaz Moster. Zwycięzcą pierwszego półfinałowego wyścigu był dziewięciokrotny mistrz świata, który przezwyciężył Solberga Jr., po czym natychmiast zajął miejsce za kierownicą KTM X-Bow, aby kontynuować walkę z Szwedem w następnym pojedynku. Dalej Moststost i Brown, dwóch Australijczyków, zebrali się w tym samym przybyciu za kierownicą Buggy Polaris, a Chaz zdobył kolejne zwycięstwo, lepsze niż przeciwnik, radząc sobie z pilotowaniem nie najbardziej znanego sprzętu. Jednak bliżej finału ROC jego uczestnicy musieli mniej więcej dostosować się do wszystkich samochodów, w końcu są profesjonalistami najwyższej klasy. Po prostu ktoś dostosował się lepiej niż inni. W następnym półfinale Los Solberga Jr. Zdecydował: jeśli przegra Lyubę, pozostawia walkę-i dziewięciokrotny mistrz świata był ponownie silniejszy, ponownie potwierdzając swoje niesamowite umiejętności. W podobnej sytuacji był Will Brown, który potrzebował tylko zwycięstwa w konfrontacji z Moststezem, ale Chaz wygrał drugi pojedynek półfinałowy, tym razem podczas rajdowego napędu na wszystkie koła FC2. Zatem Sebastien Lyob i Chaz Moster, którzy po raz pierwszy wystąpili w ROC i osiągnęli sukces, udali się do finału, ponieważ udział w decydującym pojedynku dla tytułu mistrza można uznać za poważne osiągnięcie. Pomimo faktu, że natura tych zawodów z definicji jest zabawna i całkiem przyjazna. Moststrata 32 lata, działa w serii Supercars dla zespołu Walkinshaw Andretti United, a kiedyś zdobył prestiżowe „1000 mil Batersa”, więc jego przygotowanie również nie można nie docenić. Pierwszy ostatni wyścig odbył się na buggy Polaris, ale intryga nie zadziałała, ponieważ Sebastien Loba natychmiast oderwał się od przeciwnika i chociaż Australijczyk bliżej linii mety znacznie zmniejszył opóźnienie, wygrał francuski jeździec.

Drugi wyścig odbył się na rajdowym napędu na wszystkie koła o mocy 500 koni mechanicznych FC2, bardziej znanego Leobowi. Z drugiej strony wszystko wydarzyło się na asfalcie, a to jest element supercarów. Nawiasem mówiąc, Australijczyk był pilotowany, było jasne, że toczy się, a jednak Sebastienowi po raz kolejny się udało. Zatem po raz piąty został zwycięzcą wyścigu mistrzów, ustanawiając szczególny rekord! Nie można było przekręcić „pączków” na wąskiej linii początkowej, ale ta seba nie zatrzymała się, nadal mógł wykazać kilka piruetów, wirując umiejętności. Było oczywiste, że był szczerze zadowolony ze zwycięstwa, ale jego rywal nie był szczególnie zdenerwowany, ponieważ początkowo w ogóle nie zamierzał uczestniczyć w ROC i wszystko zostało zdecydowane w ostatniej chwili. Niemniej jednak Chaz wykonał z godnością do finału. Po tradycyjnych wywiadach, dziewięć -czasowy mistrz świata za kierownicą, dotarł do specjalnej platformy przewidzianej przez organizatorów, a przy oklaskach publicznych było dużo gumy, które przez dwa dni były bardzo interesujące bitwy na torze. 62 > 62 > 62 > 62 > 62 > 62 > 62 ~ Ale większość australijskich fanów Motorsport, być może, zadowolona, że Moststost, Kosteki i Brown, trzech lokalnych kierowców, po zakończeniu ROC kontynuowały tradycję określoną przez Daniela Riccardo. Walili szampana do swoich butów i razem podnieśli toast! W tym roku Australijczycy mieli na ogół szczęście: Melbourne zaakceptuje pierwszy etap sezonu Formuły 1 za niecały tydzień, a wyścig mistrzów właśnie minął w Sydney. Pozostaje tylko zazdrość. Źródło

Source