< P >
< P >< IMG Decoding = "async" title = "David Richards o okolicznościach jego usunięcia" Data-src = "/wp-content/uploads/2025/03/8A0D94549AD451F7EA32EB3AA77F87.jpg" alt = "David Richards o okolicznościach ich oddziału" Src = "data: image/gif; base64, r0lGodlhaqaAach5baaaaaaaaaaaaaaaaaaaiaAchataEAW =" class = "lazyload" style = "-smush-placeHelder-Width 644px; />< P > Były lider zespołu adwokackiego, szef produi David Richards, szef Federacji Brytyjskiej, nie został niedawno przyjęty do Światowej Rady ds. Motorportu z powodu sporu z prezydentem Mohammeda Ben Sulayemem. W liście otwartych do członków Motorsport UK Richards wyjaśnił swoją pozycję. < P > David Richards: „Przez pewien czas martwiłem się o rozbiórkę zasad i skuteczności przywództwa FIA. Jak wiecie z prasy w prasie, ostatnio wystąpił problem, który zająłem określoną pozycję i wymaga wyjaśnienia. < P >Wielu z was mogło być zaskoczeni, gdy nie poparliśmy brytyjskiego kandydata Grahama, ale po spotkaniu z przedstawicielami obu kandydatów byliśmy przekonani o przemyśleniu planów Mohammeda, które ogólnie zbiegły się z naszą wizją FIA. < p > Kluczowymi punktami ich planów były: powściągliwy prezydent, który nie będzie angażował się w działania operacyjne i pozostawiają codzienne zarządzanie FIA profesjonalistom; mianowanie kompetentnych i uprawnień dyrektora generalnego, który będzie zarządzał FIA zgodnie ze standardami zawodowymi; Pełna przejrzystość aktywności i najwyższe standardy zarządzania sportem. < P >W ciągu ostatnich trzech lat obietnice te wyraźnie nie zostały spełnione. Sytuacja pogorszyła się, wielu wysokich członków FIA zostało zwolnionych lub zrezygnowanych w niejasnych okolicznościach. < P > Ponadto dziedzina działalności komitetów ds. Audytu i etyki została znacznie zmniejszona, nie mogą już działać niezależnie od prezydenta. Nasz przedstawiciel, który zakwestionował pewne problemy, został pilnie zawieszony na stanowisku, takich jak przewodniczący Komitetu Audytu. < P > Wszystko to stało się coraz bardziej niepokojące, ale kiedy niedawno poproszono mnie o podpisanie nowej umowy o poufności, było to jak knebel w moich ustach. < P > Po powołaniu do Światowej Rady ds. Motorsportu w 2021 r. Podpisałem już porozumienie w sprawie poufności, a także został powiązany z art. 4 kodeksu etycznego FIA. Nadal przestrzegam tych obowiązków, ale nowa umowa w sprawie poufności wykracza daleko poza ich ramy. Dali mi zaledwie tydzień i poinformowali, że nie będę mógł uczestniczyć w spotkaniu Światowej Rady ds. Motorsportu, jeśli nie podpisam. Ponadto wszelkie naruszenia doprowadziłyby do natychmiastowej grzywny w wysokości 50 000 euro z groźbą odszkodowania za niezidentyfikowane szkody. < P > Koncepcja nowej umowy o poufności nie jest zgodna z Karty FIA i zaprzecza obietnicy przejrzystości przywództwa, dla której głosowaliśmy. < P > W rezultacie powiadomiliśmy FIA, że jeśli nie rozwiążą problemów, które podnieśliśmy, podejmiemy dalsze działania prawne. < p > rocznie, kiedy prezydent jest albo wybrany lub mianowany, ponieważ jest to ważne, aby przypomnieć o swoich obowiązkach i nadal żądać od nich raportu w imieniu sportu i ich członków na całym świecie, i to właśnie zamierzam zrobić. < P > Źródło
< P >
Source
