W zeszłym miesiącu niemiecki koncern BMW AG wyprzedził Tesla Inc. i po raz pierwszy przewodził europejskiemu rynkowi pojazdów elektrycznych, kontynuując szybki wzrost sprzedaży w obliczu trudności innych producentów. Donosi o tym Bloomberg.
► Przeczytaj Ministerstwo Finansów na Instagramie: główne aktualności na temat inwestycji i finansów
Według Jato Dynamics sprzedaż w pełni elektrycznych BMW w UE wzrosła w lipcu o ponad jedną trzecią, do 14 869 sztuk. Rejestracje samochodów elektrycznych Tesli spadły o 16% do 14 561 sztuk.Chociaż od początku roku Tesla nadal jest liderem sprzedaży pojazdów elektrycznych, traci udziały w rynku w Europie na rzecz takich firm jak BMW i Volvo. W zeszłym miesiącu europejscy nabywcy samochodów zarejestrowali łącznie 139 300 nowych pojazdów elektrycznych, co oznacza spadek o około 6% w porównaniu z rokiem poprzednim.
Spada popyt na samochody elektryczne
Popyt na samochody elektryczne w Europie spada po zakończeniu lub ograniczeniu krajów takich jak Niemcy i Szwecja dotacje, co skłoniło producentów do porzucenia swoich ambicji dotyczących pojazdów elektrycznych.
Volkswagen AG, największy producent samochodów w regionie, poinformował w tym miesiącu, że zmniejsza moce produkcyjne w drogich fabrykach w Niemczech i zauważył, że może to opóźnić wprowadzenie na rynek nowych modeli elektrycznych.
Mercedes-Benz Group AG rezygnuje z planów elektryfikacji i inicjatywy dotyczące akumulatorów.
BMW radzi sobie dobrze
BMW przełamało ten trend dzięki dużemu popytowi na pojazdy elektryczne, w tym i4 i iX1, które wyprzedzają modele Mercedesa i Audi o podobnej wielkości.
p>
p>
Tesla Model Y utrzymała w pierwszej połowie roku pozycję najlepiej sprzedającego się modelu elektrycznego w Europie, choć popyt na czteroletni model spada, a sprzedaż spadła o 16% w lipcu.
Podczas gdy chińscy producenci samochodów pod przewodnictwem BYD Co. i SAIC Motor Corp. W tym roku działania w Europie stopniowo się rozszerzały; groźba ceł unijnych wyhamowała ich dynamikę.
Przypomnijmy
Ministerstwo Finansów napisało, że chiński rząd złożył skargę do Światowej Izby Handlu. Organizacja ds. ceł Unii Europejskiej na samochody elektryczne produkowane w Chinach.