Wkrótce nadchodzą letnie upały, a jednocześnie zanika ukraiński klimat. coraz więcej nowych znaków. Na tym tle nasi kierowcy z pewnością pomyślą o przejściu na nowoczesną mentalność współczesnych kierowców. A smród, na dodatek wszystko inne, utrudnia silnikowi łapanie kół w bezpośrednim słońcu. Dlaczego nie powinniśmy wypracować takiej praktyki?
O tych, których koła w dziewiczych krainach wód świecą jak słoneczne światło, przeczytaj w materiałach RBC-Ukraina.
< p>Przygotowując artykuł, korzystaliśmy z publikacji Vikoristanu L`Automobille oraz portali Rosava i WHO.
Biały kolor samochodów, markizy parkingowe, wizjery nad przednią szybą, twarda na kermie i pokryte tekturą koła zaparkowanych samochodów – skórzanych, które przebywały w szczególnych krajach Afryki i Azji Zachodniej, mogą mieć takie charakterystyczne cechy naszej specyfiki. I jak przy większości tych atrybutów wszystko się wyjaśniło, to zamknięte koła krzyczą: po co?
Guma przeciwko ultrafioletowi
Wody kilku odległych krain gasną w czasie bitwy swoje opony, przez co guma opon przestaje działać. W zasadzie istnieją ramy dla takiego męczeństwa. Guma boi się promieniowania ultrafioletowego, które jest jak magazyn sennego światła. Promieniowanie ultrafioletowe niszczy ten materiał, a opony przez długi czas cierpiały z powodu ostrego słońca: ich kula powierzchniowa wyschła i stała się krzywa z siecią drobnych pęknięć. W ciągu trywialnej godziny może to doprowadzić do zapadnięcia się ściany bocznej i utraty zbieżności opony.
Prote, w naszych czasach chemicy nauczyli się chronić każdą gumę przed starymi rzeczami, dodając specjalne składniki do swojego magazynu. Nie zapominaj, że widmo ultrafioletowe śpiochów jest szczególnie aktywne nie na europejskich szerokościach geograficznych, ale jest znacznie intensywniejsze: im bliżej równika, tym poziom UV jest wyższy. Niepokój związany z ponurą pogodą również jest znaczący, a promieniowanie UV jest najbardziej aktywne przy pochmurnym niebie.
Chi bój się Shini Song
Powinniśmy się więc bać, aby nie zakrywać ich tekturą. Jeśli mówimy już o starych gumi ze słonecznego światła, to najpierw musimy zastosować opony zimowe, które zawierają dużą ilość naturalnych składników (guma, olej itp.) – a one same cierpią dzięki przed nami . Między innymi z tego powodu opon zimowych nie można nagrzewać powyżej 50 stopni.
Jak chronić opony przed słońcem
Aby uzyskać pełną wydajność i niezawodną konserwację powierzchni kulki opon, można je poddać obróbce jedną ze specjalnych metod monitorowania gumy. Aby zwiększyć Twój szacunek, mówimy o samym leku w celu ochrony, a nie nadawania czarnego koloru. Podobne poważne problemy są w katalogach wiodących firm dostarczających chemię samochodową. Przeznaczony jest do okresowego oczyszczania wszelkich osadów dziąsłowych samochodu – framug drzwi i szyb, krawędzi wokół szyb, okładzin ozdobnych na karoserii, tak aby guma nie blakła, nie wysychała i nie pękała.
>
W skrócie
Coraz jaśniejsze opony do codziennego użytku zapewniające dodatkową ochronę przed promieniowaniem ultrafioletowym nie popytu, ale ze względu na obecne globalne ocieplenie – zaakceptujcie to w świadomości europejskiego klimatu. Jeśli szukasz miejsca do suchego parkowania w słoneczny dzień, poszukaj skrawka ziemi, który będzie w cieniu lub zakurzony. Tak będzie lepiej dla każdego auta, a nawet przegrzanie w teorii będzie przyspieszane przez starą gumę, ale też mnóstwo innych materiałów konstrukcyjnych.
Zgadnij co, RBC-Ukraina niedawno ujawniła niedogodności związane z sprawdzaniem samochodu u spekulanta.