Robi się coraz cieplej, ta zima przynosi ciężki ładunek ryżu: drogi skwierczą z siłą Liu. Nie tylko lód przecieka, ale także nasze samochody. Spójrzmy prawdzie w oczy, tak wygląda większość ludzi władzy. Jaka jest prawda i jak ukraść samochód nie będąc bezpiecznym?
O tych, którzy niszczą odczynniki drogowe w naszych samochodach i jak z nimi walczyć, przeczytaj w materiałach RBC-Ukraina.
< p> Podczas przygotowywania publikacji wykorzystano materiały z „Autocenter” i Autobildu.
Chlorek sodu NaCl, powszechnie nazywany solą kuchenną, a w chemii solą sodową kwasu solnego, uważany jest za lidera wśród odczynników przeciwoblodzeniowych nie tylko na Ukrainie, ale i na całym świecie. O tych, które nazywane są „grize”, czyli tratwach opartych na wspinaczce, nie trzeba mówić nic specjalnego. Oczywiście samochody nadal cierpią z tego powodu, ale nie wszystkie i nie na zawsze.
Jak uszkodzić samochody
Tak więc w przypadku NaCl rozpoczyna się początek korozji i uszkodzenie samochodu. Aktywnie przylega do innych metali, ale nie do innych materiałów, takich jak te znajdujące się w samochodach. Dlatego właściciele pozornie nowych samochodów, które są suche i pokryte brudem, szczególnie obawiają się w najbliższej przyszłości słonej drogi. Nawet w samochodzie o małym przebiegu i wieku do 4 – 5 lat nadal będzie dużo lakieru i farby na nadwoziu i częściach podwozia, na spodzie i w nadkolach masa uszczelniająca humo-bitumiczna, wosk topi się w progi, drzwi itp. są puste.< /p>
Prawie godzina po długim biegu na karoserii staje się jasne, ile zostało zrobione aż do metalu – i te punkty wkrótce staną się pierwszym celem dla zanieczyszczenie solą z drogi.
Dość często w samochodzie starszym niż 8 – 10 lat, który był eksploatowany w świetnym miejscu, najbardziej rzuca się w oczy dolna część. Dokładniej, ponieważ jest to model jednego z najważniejszych producentów samochodów, podwozie i nadkola będą w złym stanie, a korozja będzie w kilku miejscach większa, łącznie z traumatycznym uszkodzeniem masy uszczelniającej. A z niezabezpieczonych lub poważnie skradzionych elementów układu wydechowego, różne elementy mocujące, a czasem także elementy zawieszenia, często ulegają uszkodzeniu lub rdzewieniu.
Co jest z tym nie tak i na czym polega problem, jak mogę się tego pozbyć?
Co gorsze – sól czy woda
Przede wszystkim zwróćcie uwagę na to, że ciężko się pozbyć gołego metalu karoserii, Mitteva Irzha skończy się na tym, że straci go na tanich samochodach typu chińskie budżetowce, bo nie myją nie tego samego cynkowania, ale gleby fosforanujące i kwaśne kataforetyczne. Ale przez kilka miesięcy lub przez rzekę lub dwie najlepszej jakości cynk może nie być dostępny i pierwsze „trzy sztuki” Iranu mogą przejść przez samochód. Prawie to samo można powiedzieć o dolnej, niewidocznej części maszyny.
To całkowicie logiczne, że winny jest zasilacz: dlaczego nie można jak najszybciej kontrolować procesów, które powodują wyciek energii z maszyny bo się na to marnuje? Z drugiej strony mycie samochodu niesie ze sobą zagrożenia. Najwyraźniej władca zorientuje się, czego boi się najbardziej.
Można wypożyczyć samochód
Zimowy pot to duży stres dla samochodu. A w związku z tym należy pamiętać o stanie skóry niezależnie od wieku samochodu – w każdym aucie o niższej wartości ryzyko jest jednak negatywne:
Ryzyko pękania lakieru i tkaniny na skutek na zmiany temperatury. Nie jest to możliwe, żeby automat przed zlewem był za zimny, a woda za ciepła. Nie jest łatwo dotrzeć do sedna tego umysłu.
Vologa, zagubiona w mikropęknięciach, odpryskach i plamach na lakierze i plandece, rozszerzy się na mrozie i „zmoczy” powłokę. Samochód po umyciu należy dokładnie wytrzeć.
Przez nadmiar wilgoci na powierzchniach, drzwi (fotele), zamki, lusterka itp. mogą mocno zamarznąć. Można tego również uniknąć, ostrożnie przedmuchując wszystkie szczeliny silnego wiatru.
Ponadto sól drogowa pochłania korozję części samochodowych, to fakt. Ale nie można powiedzieć, że zalanie stołu jest katastrofalne, dlatego ważne jest, aby spieszyć się do zlewu – zwłaszcza, że na zewnątrz jest mroźno. Należy również pamiętać, że korozja spowalnia swoje działanie w temperaturach poniżej -10 stopni Celsjusza.
Nie ma jednak dowodów na korozję części podwozia ani innych części układów, które uległy zużyciu od spodu, co mogłoby pomóc w przypadku specjalnych podejść. Smród jest mniej lub bardziej ograniczony do takich umysłów robotów, a utrata dobrego wglądu w funkcjonalność zawieszenia i wydechu nie sprzyja. cefd82ba280ea5.jpg”/
Zastąpienie soli w wysokich temperaturach < p>Na dźwięk każdej duszy, zaniepokojonej pierwszymi oznakami korozji w jego samochodzie, pojawiła się myśl: czy naprawdę nie da się żyć bez soli? Jest to możliwe, dlatego przygotowaliśmy całą gamę środków przeciwoblodzeniowych, które znajdują zastosowanie w różnych zakątkach świata.
- Czysty piasek i szybko odśnieżony śnieg. Piasek, szczególnie rzeczny (bez gliny), zapobiega zaklejaniu się kół, a odgarniany śnieg nie ugniata się pod kołami i nie zamienia się w lód;
- Skorupa granitowa. Nie roztapiaj śniegu, w przeciwnym razie koła będą przyklejać się do śliskiej nawierzchni;
- Mramorna krichta. Zamiast granitu wytwarza mniej dymu podczas sprzątania i jeszcze mniej uszkodzeń schodów ruchomych na dużych obszarach, odłamków miazgi;
- Kwas Murash (mrówczan sodu). Dokładniej, sól ta jest solą kwasu mrówkowego, ale nie jest zbyt agresywna w stosunku do metali i zmniejsza działanie korozyjne innych soli. I nie jest tak źle z drzewami;
- Ciepły piasek. Ogrzany w bunkrze pojazdu miejskiego zamarza w lodzie i śniegu, pozostawiając powierzchnię pokrytą wełną.
- Razsil Ogirkovyi. W jednym z bawarskich miasteczek lokalna baza solna wpadła na pomysł świadczenia usług pracownikom mediów. Co prawda w nowej obniżono stężenie soli z 10 – 11% do 20 – 21%, a na 1500 km dróg posypanych solanką różaną zaoszczędzono w ten sposób 7 ton soli.
Krótko
Jeśli planujesz używać danej maszyny przez dłużej niż rok, z reguły powinieneś przygotować ją przed zimą. Można przygotować farbę na powierzchni i za pomocą prądu nałożyć masę uszczelniającą i inne zabezpieczenia na spód korpusu lub zlecić to profesjonalistom. Bardzo skuteczna ochrona przed powłoką lakierniczą – tzw. twardym woskiem tego czy innego rodzaju. Dzięki temu możliwe jest stosowanie preparatów zapobiegawczych do nieprzygotowanych kształtek plastikowych i humusowych. KRIM ZAHSHISTA VID Skieruj Urani z odczynnikami do loży, auto-izhami, aby chronić wezwania przed Starіnnya, biorę statek zalewowy.
Plagadami , ranny RBC-Ukrainiec o ulubione samochody amerykańskich prezydentów.