Oskarżonemu grozi dożywocie za zdradę stanu.
Służba Bezpieczeństwa Ukrainy poinformowała, że zatrzymała agenta FSB, który przygotowywał ekologiczny atak terrorystyczny w obwodzie odeskim.
Według wywiadu głównym zadaniem zainteresowanej osoby była identyfikacja i przekazanie współrzędnych miejsc przechowywania substancji toksycznych, w tym magazynów i składowisk pestycydów.
Agent także zbadali możliwe lokalizacje i trasy podróży Sił Obronnych.
W określonych geolokalizacjach najeźdźcy planowali przeprowadzić ataki powietrzne z wykorzystaniem broni rakietowej i dronów kamikaze typu Shahed.
Według dostępnych danych wróg miał nadzieję sprowokować katastrofę ekologiczną w regionie i tym samym zagrozić sytuacji wewnętrznej.
< W celu gromadzenia informacji oskarżony rozpoczął pracę jako kierowca taksówki i pod pozorem przewozu pasażerów nagrywał lokalizacje „potrzebnych” przedmiotów.
Zatrzymano go podczas wykonywania wrogiej misji.
Jak wynika z dochodzenia, oskarżony okazał się studentem Uniwersytetu w Odessie. Jesienią 2023 roku skontaktował się z nim zdalnie zawodowy funkcjonariusz FSB, którego tożsamość została już zidentyfikowana przez cyberspecjalistów SBU.
W korespondencji internetowej agresor zapraszał studenta do tajnej współpracy na rzecz Federacji Rosyjskiej i otrzymywał za to „wynagrodzenie” od rosyjskiego wywiadu.
Oskarżony utrzymywał kontakt z FSB za pośrednictwem popularnego komunikatora, a dla zachowania tajemnicy posługiwał się różnymi kartami SIM i telefonami komórkowymi. W trakcie przeszukań zatrzymanemu skonfiskowano wszystkie gadżety, których używał w działalności wywiadowczej i dywersyjnej. przeciwko naszemu państwu.
Na podstawie zebranego materiału dowodowego śledczy Służby Bezpieczeństwa poinformowali go o podejrzeniu z części 2 art. 111 Kodeksu karnego Ukrainy (zdrada stanu popełniona w stanie wojennym).
Śledztwo trwa. Napastnikowi grozi dożywocie.
Niedawno pracownik zakładu naprawy statków, który przekazał wrogowi dane o obiektach energetycznych i porcie morskim Izmail, otrzymał 15 lat więzienia. Do jego zadań należało monitorowanie dynamiki ruchu statków w lokalnym porcie oraz rodzajów ładunków.