Chiński producent elektroniki Xiaomi wprowadził na rynek swój pierwszy samochód elektryczny SU7 i ogłosił plany zostania jednym z pięciu największych producentów samochodów na świecie. O tym informuje Reuters.
► Przeczytaj stronę „Ministerstwo Finansów” na Facebooku: główne wiadomości finansowe
Sedan, nazwany SU7, to bardzo oczekiwany model, który dyrektor generalny Lei Jun nazywa technologią „superelektrycznego silnika”, zdolnego do przyspieszania szybciej niż pojazdy elektryczne Tesli i Porsche.
SU7 prawdopodobnie trafi do sprzedaży w kilka miesięcy.
„Dzięki ciężkiej pracy przez następne 15–20 lat staniemy się jednym z 5 największych producentów samochodów na świecie, starającym się ożywić cały chiński przemysł samochodowy” – powiedział Lei Jun.< /p>
p>Plany te obejmują stworzenie „samochodu marzeń porównywalnego z Porsche i Teslą” – dodał.
Charakterystyka
SU7 będzie dostępny w dwóch wersjach – z rezerwą mocy do 668 km na jednym ładowaniu oraz z rezerwą mocy do 800 km. Dla porównania Model S Tesli ma zasięg aż 650 km.
Limuzyna z napędem na wszystkie koła będzie w stanie przyspieszyć do 100 km/h w 2,78 sekundy i zatrzymać się z tej prędkości w 33,3 metra. Maksymalna prędkość sedana wyniesie 265 km/h.
Modyfikacja napędu na tylne koła ograniczy prędkość maksymalną do 210 km/h, przyspieszy do 100 km/h w 5,28 sekundy, a jego Droga hamowania wydłuży się ze 100 km/h do 35,5 m.
Samochód z napędem na wszystkie koła, dzięki pojemniejszemu akumulatorowi, przejedzie na jednym ładowaniu 800 km, natomiast samochód z napędem na tylne koła przebieg samochodu będzie ograniczony do 668 km w cyklu CLTC. Jednocześnie moc elektrowni pierwszego osiągnie 673 KM, a drugiej ograniczona do 299 KM.
Cena
Cena nie została jeszcze ogłoszona. Lei powiedział, że koszt będzie „w istocie trochę wysoki, ale każdy uzna go za uzasadniony”.
Oczekuje się, że samochód elektryczny będzie kosztować około 200 000–260 000 juanów (27 500–36 500 dolarów).
p>
Produkcja
Pojazdy marki Xiaomi będą produkowane przez oddział państwowego producenta samochodów BAIC Group w fabryce w Pekinie o zdolności produkcyjnej 200 000 pojazdów rocznie.
Xiaomi, piąty co do wielkości producent smartfonów w Chinach, stara się zdywersyfikować swoją produkcję główna działalność skupia się na pojazdach elektrycznych w obliczu stagnacji popytu na smartfony.
Inne chińskie firmy technologiczne współpracujące z producentami samochodów w celu opracowania pojazdów elektrycznych to Huawei i Baidu.
Xiaomi zobowiązała się zainwestować 10 miliardów dolarów w samochody w ciągu dekady i jest jednym z niewielu nowych graczy na chińskim rynku pojazdów elektrycznych.
Na niezwykle zatłoczonym chińskim rynku pojazdów elektrycznych największą konkurencję będzie prawdopodobnie stanowić firma BYD, a trzecia rynku, podczas gdy Tesla ma 9%, według danych Zheshang Securities za trzeci kwartał.
p>
Przypomnijmy
Wcześniej Ministerstwo Finansów pisało, że oficjalne zdjęcia w sieci pojawił się samochód elektryczny od Xiaomi o nazwie Xiaomi SU7.