Kyivmetrostroy musi zwrócić z góry 4 miliardy hrywien.
Metro w Kijowie rozwiązało umowę z Kijówmetrostroy na przedłużenie Syretsko z powodu niedotrzymania terminów budowy.
Centrum Strategii Transportowych informuje o tym powołując się na informacje o zamówieniach od Prozorro.
Wykonawcy przekazano 4 miliardy UAH, biorąc pod uwagę rozliczyć zaliczkę, a wykonawca „Kievmetrostroy” ma obowiązek ją zwrócić.
Umowa wygasła 11 grudnia 2023 r., a została podpisana w listopadzie 2018 r.
W uzasadnieniu wskazano, że warunki pkt 4.2.6. Umowa określa prawo Zamawiającego do odstąpienia od umowy i żądania naprawienia strat, jeżeli wykonawca nie przystąpi do prac w terminie lub wykonuje je na tyle wolno, że ich upływ w terminie określonym w umowie staje się niemożliwy.
Potrzebujemy Twojego wsparcia! Wiadomość LB.ua do czytelników
„Mając na uwadze powyższe i kierując się art. 615 Kodeksu cywilnego Ukrainy, klauzulą 4.2.6 umowy oraz postanowieniem Północnego Apelacyjnego Sądu Gospodarczego z dnia 09 listopada 2023 r. w sprawie nr 910/13227/22, Miejskie Przedsiębiorstwo Metro w Kijowie odmawia podjęcia prac w ramach umowy nr 744-DBM-18 z dnia 20 listopada 2018 r., o której powiadomiono wykonawcę” – czytamy w uzasadnieniu.
Co się dzieje z budową m.in. linia metra do Vinogradar
- Budowa nowych stacji metra Mostitskaja i Prospekt Prawdy rozpoczęła się w 2019 roku. Planowano, że zostaną otwarte w grudniu 2021 roku, ale burmistrz Kijowa Witalij Kliczko powiedział, że w najlepszym wypadku do końca roku zostanie otwarty tylko jeden z nich. W grudniu 2021 r. wykonawca budowy Kijówmetrostroj wystąpił do sądu o opóźnienie zakończenia prac do maja 2023 r.
- Na początku 2023 r. Prokuratura Miejska w Kijowie za pośrednictwem sądu odzyskała ponad 139 mln hrywna od generalnego wykonawcy w budżecie stolicy. Ustalono, że firma budowlana nie wykorzystała środków finansowych zgodnie z ich przeznaczeniem. prawie 9 lat. Ta część zielonej linii metra została zaprojektowana jako linia płytka. Jego najgłębsza część zaczyna się na Syrtsie na głębokości około 40 metrów i stopniowo zbliża się do powierzchni w rejonie stacji Mostiska, która jest planowana na skrzyżowaniu ulic Mezhevoy, Beletskaya i Siewiero-Syretskaya. Kolejna stacja „Aleja Prawdy” zlokalizowana będzie na skrzyżowaniu Alei Prawdy i Mieżewej.
- W drugim etapie planowane jest oddanie kolejnej stacji metra. Trzeci i ostatni etap to budowa czwartej stacji i zajezdni elektrycznej Vinogradar.
