Duńska firma Maersk przygotowuje się do ponownego wprowadzenia żeglugi na Morzu Czerwonym i Morzu Adeńskim tajemnice operacji specjalnych, jak nienawidzić USA Od ochrony statków handlowych przed atakami jemeńskich Houthi.
RBC-Ukraina donosi o tym w poście w serwisie Reutes.
Gigant żeglugowy na początku tego miesiąca spowolnił wysyłkę statków przez Bab- el-Mandeb, gdy Morze Czerwońskie łączy się z Zatoką Adeńską, w wyniku ataków Houthi na jego statek.
Stany Zjednoczone Ameryki ogłosiły specjalną operację mającą na celu ochronę statków handlowych w regionie.
„Potwierdziliśmy, że utworzono i uruchomiono wcześniej ogłoszoną inicjatywę bezpieczeństwa Operacja Prosperity Guardian, aby umożliwić handel morski przez Morze Chervone/Zatokę Aden. Przygotowujemy się do umożliwienia statkom wpływania i tranzytu zarówno przez wyjścia i wejścia” – powiedział Maersk.
Ataki Houthi na statki handlowe na Morzu Czerwonym
Wraz z opadaniem liści na Morzu Czerwonym ataki jemeńskich Houthi na statki handlowe, które mogą mieć powiązania z Izraelu, kontynuuj. Jak zniknął, 16 piersi Brytyjski Esminets Zbiv z rakietą żmii morskiej Yaki, który został zaatakowany przez atak statku na Chervonny Morj. Statek został poważnie uszkodzony, a winyl na pokładzie spłonął.
19 Piersi Pentagon ogłosił rozpoczęcie specjalnej operacji pod nazwą Strażnik Dobrobytu. Ponad 20 krajów było gotowych przystąpić do koalicji, którą wspierają Stany Zjednoczone, ze względu na ochronę transportu handlowego w pobliżu Morza Czerwonego przed atakami jemeńskich Houthi.
W miarę wzmacniania się Białego Domu Iran zostanie „dogłębnie przeliczony” nyy” przed zaplanowaniem działań przedstawicieli Jemenu Rukh przeciwko statkom handlowym.
Przeczytaj warunki i ważne informacje na temat wojny między Rosją a Ukrainą na kanale RBC-Ukraina w Telegram.
