Site icon GEO Polityka

Szef kijowskiego metra podał przyczyny nagłej powodzi na „Błękitnych Lozkach”

Wśród możliwych przyczyn zalania tuneli na odcinku metra w Kijowie na Obołońsku-Teremkowsku To jest linia, która doprowadziła do 8. Klatka piersiowa do momentu umieszczenia ruku na tym udzie nazywana jest najpierw czynnikiem niskim.

RBC-Ukraina informuje o tym na podstawie oświadczeń szefa kijowskiego metra CP Wiktora Bragińskiego na antenie kijowskiego kanału telewizyjnego „.

Powody Ymovirni

„Możemy od razu z góry przyznać się do tego, co się stało” – powiedział.

Za słowami Bragińskiego kryje się dziesiątki powodów:

„Persha jest generalnym wykonawcą na niejasnym stanowisku. Kolejny – w rozlewisku rzeki Libid jest tunel, potem za krawędzią tunelu jest woda… Wtedy te, które Libid dał swoim napływem, mogły się zapaść. I po trzecie – dreny geologiczne, spływy, pływanie.. .są torfowiska” – kamieniołom stołecznego metra.

Uważamy, że ten odcinek metra został uruchomiony w 2010 r., a roboty pracowały na nim od 2007 r. do 2008 r.

Zagrożenie bezpieczeństwa pasażerów

Jego zdaniem, dziś po szeregu, podczas gdy pracownicy metra otworzyli nowy pęknięcia, Tak ogłoszono zagrożenie dla bezpieczeństwa przewozu pasażerów.

„Dlatego o godzinie 13:45 chwalono decyzję o zamknięciu ruin całego biznesu” – powiedział.

Roboty naprawcze

Równolegle zajmuję się sprzętem stołecznego metra, jest „likwidacja” tej sytuacji” – dodaje Braginsky.

„W poniedziałek zaczniemy wiercić studnie dla geologii i geodezji. Wyspecjalizowany instytut zbada sytuację i to, co się wydarzyło. W ciągu najbliższych dwóch lat, po opracowaniu wyników z geologii, zabrzmi pierwszy dźwięk, po którym świerk będzie otworzyć się na bestię”, rozpoviv.

Wykonawcy muszą więc udać się do tunelu i upewnić się, że są generalnym wykonawcą, który dokończy standardy, przekaże projekt, a także wykonanie hydroizolacji i środków chemicznych zamontowano wzmocnienie, wyjaśnił Braginsky.

Jeśli to możliwe, zlokalizuję problem

Ważna jest konserwacja kijowskiego metra, która nastąpi za około dwa miesiące, dlatego konieczne jest wybudowanie wykopu o głębokości około 20 metrów fundamentów i około 10 metrów wykończenia.

Przechwalaj się Na koniec, dodając, że resztę środków uda się zarobić dopiero po „Jak nam zależy, zostaliśmy generalnym wykonawcą i umyliśmy sobie życie na składanej stacji.”

Interwencja rukhu na „niebieskiej” linii metra

Myślę, że dzisiaj 8 piersi, rukh pociągów między stacjami metra „Demi” Evska i Teremki pod Kijowem Zamknęli tunel na godzinę, aby naprawić wilgotny tunel. Obzhenya nadal rozciąga skałę. Początkowo planowano ich odesłać z 9. Piersi, ale dziś stacje były zamknięte.

Ekspert ds. transportu Oleksandr Grechko z RBC-Ukraina ocenił już, jak będzie wyglądać częściowe zamknięcie metra w Kijowie.

Dodamo, stolica Vlada powiększyła się poprzez remonty „niebieskiej” linii metra, ciągły transport naziemny i dublowanie tras zamkniętych stacji.

Przeczytaj regulamin i ważne informacje o wojnie między Rosją a Ukrainą na kanale RBC-Ukraina w Telegramie.

Exit mobile version