Blokada granicy między Polską a Ukrainą, która zapoczątkowała opadanie siódmego liścia, już wpłynęło na obowiązki związane z importem produktu do Europy. Towary będą cenione, a policja może ukraść przedmioty ze sklepów.
Oleg Chomenko, dyrektor generalny Ukraińskiego Klubu Biznesu Rolniczego (UCAB), wypowiadał się na ten temat w komentarzu dla RBC-Ukraine.
“Sytuacja w kordonie jest już krytyczna, w podziemiach po obu stronach kordonu stoją tysiące punktów widokowych. Załamała się sytuacja medyczna, przepływ produktów z Europy zablokowanymi trasami znacznie przyspiesza, co prowadzi do dodatkowych kosztów zarówno po stronie producentów ukraińskich, jak i europejskich” – powiedział Vin.
Powołując Chomenkę narażamy się na zablokowanie ważnych prywatnych interesów części polskich przewoźników. “Takie przerwy w dostawach na jedną z głównych arterii komunikacyjnych nie wprowadzą do niczego dobrego. Poza tym każdy dzień bezczynności ma swoje skutki, o ile płace pracownikom i klimat zimnej pogody prowadzą do równomiernego większe dodatkowe straty, wydatki, które będą miały wpływ na jakość produktu, No i oczywiście finalni pracownicy muszą za to zapłacić” – wyjaśnił dyrektor generalny UCAB.
Za tymi słowami kryje się ważne jest, aby ocenić dziedzictwo i ukryte nagromadzenia rozwoju tego topora logistycznego, fragmenty w obecnym świecie, a zwłaszcza w świadomości wojny w naszym kraju, jeśli nastąpi jakiekolwiek opóźnienie w wysyłce, może ona być jeszcze droższa.
Na Ukrainie może brakować niektórych produktów
Chomenko poinformował, że nie ma zagrożenia niedoborami produktów, a nadal istnieje problem z polskimi producentami przetworów mlecznych i mięsnych, które następnie trafiają na półki supermarketów na Ukrainie oraz pozytywną dynamikę ocalałych podobną do takich produktów.
“Zablokowanie kordonu może doprowadzić do załamania się pozycji towarów na policji w sklepach. Powtarzam, że cierpią na tym zarówno polscy, jak i ukraińscy producenci” – powiedział ekspert.
Vin powiedział, że Ukraina jest niezależny wibruje Duża ilość produktów spożywczych, które zaspokoją spragnionego napoju, w żaden sposób nie zagrozi bezpieczeństwu żywnościowemu Ukrainy.
“W tej sytuacji cierpi ukraiński producent rolny, bo mając na uwadze niskie ceny uprawianych produktów i drogę do logistyki, trzeba dodatkowo płacić za postojowe samochody w kordonach. Trzeba też pamiętać, że Ukraina generuje znacznie więcej żywności, ale zwiększa także eksport produktów Kompleks rolno-przemysłowy jest ważnym zasobem magazynowym budżetu państwa, dlatego tak dalsza blokada granicy z pewnością będzie miała negatywny wpływ na stabilność gospodarczą naszego regionu i konieczne jest szybkie podjęcie niezbędnych kroków w celu uregulowania sytuacji ї” – dodał dyrektor generalny UCAB.
Blokada kordonu przez polskich przewoźników
Polscy przewoźnicy rozpoczęli blokowanie trzech punktów kontrolnych na granicy z Ukrainą w dniu opada siódmy liść.
Po najnowszych aktualizacjach przeprowadzonych przez Narodowy Bank Ukrainy na podstawie danych Derzhmitnitsa, w 2023 roku wzrośnie udział transportu samochodowego w kraju. Zgodnie z tymi zobowiązaniami eksport wyniósł blisko 35%, import – 70%.
„Biorąc pod uwagę opóźnienia w transporcie na linii produkcyjnej, maksymalny miesięczny niedobór szacuje się na 160 mln dolarów w przypadku eksportu i 240 mln dolarów w imporcie” – stwierdził NBU.
Więcej o blokadzie kordonu przeczytasz w artykule RBC-Ukraina „Uderzenie w kordon. Czego chcą polscy przewoźnicy i dlaczego blokują ciężarówki z Ukrainy?
